但在动态信号传输过程中，有时伴随气、油和水等介质的传输，如有些雷达信号传输过程中要伴随高压气体的传输，这些介质需要一个传输通道，且该通道经常设置在轴的位置；有时在旋转关节的轴的部分需要放置滚轴、转桶等器件，甚至是人体，其目的是进行拉伸、滚动或扫描等操作。由于轴被其他介质或器件占用，光信号不能沿着与旋转关节轴重合的光轴进行传输，而大部分旋转关节的光传输通道都占据旋转关节轴或附近区域，造成此类光纤滑环不能满足上述场合的应用。

提供了一种成本低，可适用于多线缆，线缆线径可变，并且可多次拆装(既可单线缆拆装，也可多线缆并带线缆连接器统一拆装)的用于导电滑环的密封结构。技术方案如下—种用于导电滑环的密封结构，包括滑环底壳，该滑环底壳中部具有线孔，在所述滑环底壳中部的线孔处设置有线缆密封组件，该线缆密封组件包括上盖、下盖，上盖与下盖之间设置有线缆密封垫，线缆密封组件沿轴向开有线缆孔。在线缆密封组件沿轴向开有多个线缆孔，实现需要多线缆穿过的情况，同时上盖与下盖之间通过螺钉连接，衡山高空作业车滑环，当收紧螺钉时上盖与下盖压缩两者之间的线缆密封垫，从而使得线缆密封垫对各个线缆产生足够的抱紧力，实现对线缆周边的密封。滑环底壳内侧设置有压块，该压块与所述滑环底壳之间设置有外壳密封垫，高空作业车滑环供应商，该外壳密封垫覆盖上盖外圈与滑环底壳线孔内圈接合面所形成的间隙。

　　由于导电滑环应用于传输信号，高空作业车滑环图片，当信号多路径传输时，导电滑环需要多根导线来实现信号的传输。为满足多路信号传输准确，须要保证导电滑环用于连接信号输入接口与信号输出接口的导线准确连接。现有技术为解决上述问题所采取的方法为，高空作业车滑环厂家，采用不同颜色的导线进行连接，即对于信号输入接口和信号输出接口传输同一路信号时，用相同颜色的导线实现连接，对于不同路的信号传输则应用不同颜色的导线实现连接。

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