悬浮式单体液压支柱的结构优势：

(1）钢材采用27硅锰钢，此钢材在碰撞时不产生火花；

(2)钢材经过调置淬火处理，增加强度支柱不易弯曲；

(3)具有较强的抗偏载能力和较大的稳定性；

支柱采用悬浮式技术原理，使液压悬浮力直接通过支柱活柱的内腔作用在顶盖上 ，悬浮力可以平衡4/5的工作阻力，而支柱本身仅仅承受1/5的工作阻力 ，提高了支柱的稳定性和安全性 ，也大大提高了支柱的支撑高度和承载能力；

(4)可靠性高

支柱在立柱上不再设有工艺难以保证的圆弧焊缝，也提高了立柱的强度和可靠性 ，避免了因焊缝断裂而造成的冒顶等事故隐患，保证了工作人员的安全 ，而国内外现用支柱的各支柱系列均是在立柱上焊接有装三用阀的柱头，使立柱的强度大打折扣。

(5)重量轻

根据支柱规格不同，整柱重量比国内外现用支柱减轻1 5—30％以上，但其工作阻力、工作行程及稳定性安全系数又高于铝合金支柱。

  液压缸是一种工业上经常用到的，DW31.5大行程单体液压支柱采购，但有时候我们在使用过程中如果没有好好维护就会不能运作从而影响工作效率，那么工程液压缸不能运作的原因是什么呢？下面就一起来看看工程液压缸不能运作的原因和分析。

   通常来说，工程液压缸不能动作的问题往往发生在刚安装的液压油缸上，一般要从外部原因开始查起，比如液压油缸所拖动的机构是否阻力过大、有没有卡死、顶住其他部件等情况；液压油缸进油口的压力值是否在规定值范围内。

   这些因素排除之后，在针对工程液压缸的内部进行检查，比如说油液有可能并没有进入到液压油缸中；油缸本身滑动部件配合过紧；或者是液压油缸的设计和制造不当等。

单体液压支柱即单柱，在其结构上与液压支架有所不同。它与金属铰接顶梁配套，在普采工作面支护使用。单体液压支柱适合在倾角不大于25°的水平或缓倾斜煤层，在采用了安全措施后，也能在25°-35°之间的煤层中使用，要求底板不可太软，顶板周期压力明显，直接顶易于垮落的围岩条件，在底板太软、地质条件复杂或分层的工作面使用单柱，要采取相应的安全措施。单体液压支柱的使用，不可与不同性质、规格的支柱混合。同一类型、规格的支柱，在操作时要使其工作性能一致，升柱时必须保证每根柱子均达到其初撑力。这是顶板管理的关键。工作面立柱和铰接顶梁必须编号管理，对号入排；要采取分段承包架设和管理。

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