减速器噪音治理的介绍。减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和减速器两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。在进行减速机的噪音治理工作时，我们基本上都掌握了从隔音、消音和吸音、减振等方面的噪音治理原理和措施，但是有的减速机在使用一段时间后仍然会产生噪音。

很多噪音产生方觉得产生噪音是在所难免的，所以在面对他人投诉的噪音污染问题时并不加以治理直到有关方强制介入，在发现噪音后为了不影响他人生活有关方就应积极解决噪音而不是一拖再拖。人耳听到的声音为直达声与混响声的叠加。如果在室内天花、墙壁、地板和隔声屏障的吸声部分等界面布置吸声材料或吸声构造，吸收掉部分反射声能，可使得混响声减弱，这就是吸声降噪的原理。解决噪音问题的一般程序是首行现场噪声调查，测量现场的噪声声级和噪声频率，分析从声源到接收者的传输途径，对不同的噪声源所产生的噪声声级进行排序量化噪声问题。

隔振缝悬浮地基切断空压机振动向土壤传递的途径。隔振缝宽150-200mm，隔音降噪，充干砂，在基础下面铺干砂和工业毡，毡厚20-40mm。在控制室外、设计室、车间或职工长期工作的地方，噪音的强度要低；库房或少有人去车间或空旷地方，噪音稍高一些也是可以的。在平时日子和社交活动中，无法很好地同自个的亲人或朋友沟通思想感情，更无法赏识美妙的音乐、戏剧，格外是到了晚年，这种状况更为严峻。

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