国际条约中的定义

1.《联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约》(以下简称“《鹿特丹规则》”15)的条(二十六)将集装箱定义为:“集装箱是指任何型号的集装箱、运输罐柜或板架、交换式车厢、或拼装货物的任何类似货载单元及其附加设备。

2.《1972年国际集装箱安全公约》( International Convention ForSafe Containers，冷库安装，1972）第2条规定:“集装箱是一种运输设备：⑴具有耐久性，因而其相应的强度足能适合于重复使用；⑵经专门设计，便于以一种或多种运输方式运输货物，而无需中途重装；⑶为了系固和(或)便于装卸，设有角配件；⑷四个外底脚所围闭的面积应为下列二者之一：a.至少为14平方米(150平方英尺)，或b.如装有顶角配件，则至少为7个平方米(75平方英尺)：集装箱一词既不包括车辆，也不包括包装；但是，集装箱在底盘车上运输时，则连同底盘车包括在内。

传统的海运方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而海运集装箱运输完全改变了这种状况。

海运集装箱具有如下优点：?

简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，需要有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，冷库工程，其本身就是一种非常好的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可大大节约包装费用。

减少货损货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，移动冷库安装，即使经过长途运输或多次换装，不易损坏箱内货物。集装箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司的欢迎，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。

就制冷系统而言，冷藏集装箱相当于小型冷藏库的一个单间或组装式冷藏库，多为风冷冷凝机组，三亚冷库，采用直接吹风冷却，箱体内的温度调节范围较大，一般可保持在-18～-12℃。

随着经济环境的变化，冷藏集装箱存在着以下发展趋势：1.环境性要求，如箱体材料的毒性、发泡剂的性质、制冷剂的替代等；2.结构性要求，主要是新型箱体材料、送风方式组合等；3.控制要求，主要是实现运输过程中的数字化控制、冷藏集装箱的全程控制；4.标准化和多样化要求，加入WTO要求冷藏集装箱的生产与接轨，同时也要求冷藏集装箱适应所运输货物的多样化。

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