冷库时间长了就会发生各种各样的毛病，本章小编就给大家带来一期冷库常见的故障及处理方法：

1、配电箱上没有电或显示屏不显示。请检查冷库的用闸是否失灵。（检查电源和配电箱上）

2、 冷库建造冷库不制冷或制冷效果差。 检查制冷机的冷凝器上是否脏。 检查库内蒸发器上是否积霜过厚。检查制冷剂是否渗漏（用肥皂水涂在管路连接处，有气泡生成说明制冷剂渗漏）。并请专业人员补充制冷剂并对渗漏处进行处理。检查冷库门的密封是否完好并排除之。 检查冷库的制冷机是否工作。 检查冷库的电脑控制器的参数设定是否正确并重新调整。 检查冷库的控制器是否失灵并更换之。 检查库内堆放物品是否留有足够的间隙并疏通之。

    地上式冷库优点：大气流动顺畅，有利于冷凝器的散热。因此运行成本相对较为经济。缺点：如果冷库为低温库，夏季空气湿度较大的时候，一楼的顶棚上可能结露，影响一楼。并且水分的渗透会加剧冷库库体的老话，同时还会降低冷库的保温性能。

    位于地下室：优点：地下室温度相对恒定，可简单设置或者免去冷库库基的通风或者是加热层，库体冻鼓的可能性较小。缺点：地下室相对闭塞，气流流通不畅，需要将大部分冷凝器安放在地面上，以利于快速散热。如果是小型冷库，这样一来后果不但增加了初投资，而且由于液管立段的增加，压缩机做功变大，运行成本也会相应增加。

建议：冷库置于地下，氨冷，冷凝方式采用冷凝塔！

发展现状我国冷库已经进入了爆发式增长的阶段，行业发展十分迅速，但结构性并不合理。国内冷链物流园区已经初显过剩现象，不少冷库资源存在闲置的状况，网带式速冻隧道，再大批建设必然会进一步加剧产能过剩和市场竞争。冷链物流园区的建设热潮亟需降温，投资建设应该趋向理性。应该出台相应的政策进行有效、合理的引导，行业必须要改变重建设轻运营的思路。

从全国来看，速冻隧道，冷库类型方面，冷冻库占比超过50%，而超低温冷冻库却占比不到1%。同时，冷库超过60%的比重分布在东部地区，速冻隧道招标，而中西部地区冷库占比却不足。此外，在储藏商品品类上，果蔬类产品占比超过30%，而水产品、肉禽类产品占比有待提升。

一方面，国内冷链物流园区建设热潮的兴起主要受政策出台的刺激与推动，而相应的硬件设施并没有同步发展，成为物流园区建设运营的主要制约因素。冷链物流园区的建设在于集聚多方资源，提升冷链物流效率，降低成本。基础硬件设施的不足必然影响效率的提升，使得冷链物流园区形在而实不至。

另一方面，国内冷链物流园区在软实力上仍有待提升。要实现冷链物流全流程集约化、有效化运作，主要在于对资源的有效整合并进行系统、科学的控制，进一步的约束成本，控制流程。在系统控制盒实际操作中，冷链物流从业人员也起到极大的作用。其态度、意识和认识的不足也影响了冷链物流的整体效率。

冷冻库的库内温度一般为-5℃～-18℃，一般冷冻库是不定期的将食品放入冻库，经过冻库制冷设备制冷降温，库内的温度降到-18℃，冷冻库取货出货是不定期、不定时的，对制冷时间没有具体要求，主要防止食物的变质，这就是典型的冷冻库。

冷库运行过程中肯定会出现操作失误，二手速冻隧道，从而到时制冷系统之各种制冷设备质检出现不确定的问题，不管是从冷库内的库房或者其他的一些冷库设备，所以冷库一定要求定期进行检修与维护。