碳纤维是一种含碳量在90%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料，是由有机纤维和塑料树脂结合在一起炭化制得，具有比模量高、比强度大、耐腐蚀、耐酸碱、耐盐雾轻质高强，被称为 “新材料”。上世纪，碳纤维作为军民两用材料属于技术密集型和政治敏感性的关键材料，在民用领域应用还比较单一。随着现代社会科学技术的发展，碳纤维在民用领域尤其是行业应用显著。

碳纤维设计

　　的应用源于领域，当时多为你训练靶机。现代社会，随着科学技术的发展，的应用领域向多方拓展，除了传统的用途外，还广泛应用于民用领域。如植保机、教练机、数据测绘、高空监控、环境保护、灾后救援等

　　减重是设计时首要考虑的问题。首先的设计重量要尽可能的轻，以满足长时间续航的需要，现代社会普遍续航之际过短。采用新材高强度的替代材料的呼声越来越高，作为新型材料的碳纤维则具有更大应用优势，越多越多的外壳、机架采用碳纤维材料。

　　成本降低是需要考虑的基础性问题。众所周知碳纤维以轻质高强著称，但其价格也比普通材料的成本要贵很多。但随着现代科学技术的发展，碳纤维材料的制作成本、人工成本等逐年降低，相信随着国家十三五规划对新材料产业的关注，其成本必然会快速降低，其在领域的应用优势将会更加显著。

碳纤维复合材料近年来快速发展，广泛应用于工业、航天、、体育等各个领域。大部分都是用碳纤维制作而成的，我们都知道碳纤维材料具有很多优异性能，碳纤异形件生产厂商，其可设计及容易成型特性，刚好满足制造的需求。有关碳纤维材料一体成型的优异性用于壳的具体优势，一起来了解一下吧。

的续航能力与能源端发展有密切联系，现阶段传统材料用增加能源体积来获取更长续航时间，但体积重量的增加变化让的飞行难度变大。用更轻质量的碳纤维材料来制作机壳，便减轻了机身的重量，使无人飞行速度更快，爬行更高，还能有效延长续航时间及使用寿命。

外壳对材料的选择不光追求轻质选择高强度，韧性好及 对复杂环境的适应性好的材料，东源碳纤异形件，能很好的增强机体抗冲击性，预防意外跌落对机体的损伤情况等。传统的机壳制作铝合金、和钛合金、钢等材料用的较多，这类材料强度虽然复合要求，但重过高，碳纤异形件哪家好，比强度和比刚度还需增加。碳纤维复合材料在满足了比强度和比刚度以外，并有耐高温腐蚀环境、抗震性好，容易成型等优异特性。

我厂制造生产的碳纤维机壳外观大气，表面光滑无杂质，拥有比铝合金等材料更高强度对抗阻力，并大大降低了机体重量，在降低振动及噪音方面也明显改善。

碳纤维是一种含碳星高于90%的复合材料，它是利用有机纤维在高温下碳化制得的，有耐高温、耐腐蚀、强度高、热膨胀系数低、X射线穿透性高等优点。作为一种优异的材料，碳纤维兼具了碳材的固有性质和纺织纤维柔软的性能，在很多领域都有广泛的应用，本文就给大家说一下碳纤维材料在不同领域的应用。

航空领域是碳纤维主要应用的领域之- -。碳纤维重量轻、导热性能好、尺寸稳定，可以使用在人造、火箭发动机壳体上面。它能减少外来阻力对这些航天飞船的影响，增加发射成功率。

近几年，随着碳纤维在航天航空领域的使用率不断缩减，在工业方面不断被看好。工业基础设施、油气开采、压励容器、运输管道等都可以用碳纤维来制造。欧美国家和日本在这方面的生产开发上处于地位，光是用在模压方面的碳纤维就有2700t，可见市场是多么广阔。

在体育用品领域，碳纤维也占有重要的位置。中国的碳纤维体育用品消耗量就非常大，现在比较的自行车、钓鱼竿、棒球棒、高尔夫球棒等都是用碳纤维材料制作的。早在2002年的时候 ，用在这个方面的碳纤维就高达4990t. ，现在更是翻了几番。

除了上面几个领域，碳纤维材料在、纺织机械、建筑材料等方面也有应用。随着碳纤维越来越广泛的应用，它在市场也在扩大。现在它已经是高科技新型材料的典型代表，对国家的发展和经济的提高起重要的作用。

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