从应用领域上：因为应用领域不同，所以有不同的名称，素混凝土一般用于建筑工程的地下部分，绿色混凝土公司，结构部位叫垫层；贫混凝土通常用于道路基层，和面层一起承受到车辆荷载和温度荷载的反复作用。即使这样在泵送前掺超塑化剂，在搅拌运输车中快速搅拌3min，也不能充分发挥超塑化剂的分散作用，拌合物均匀性差。因此，至少在我国，后掺法不易推广，还是采用同掺法好。混凝土，绿色低碳混凝土，简称为“砼（tóng）”：是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作集料；与水按一定比例配合，经搅拌、成型、养护而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。

集中搅拌的商品混凝土主要用于现浇混凝土工程，混凝土从搅拌、运输到浇灌需1～2h，有时超过2h。因此商品混凝土搅拌站合理的供应半径应在l0km之内。混凝土配合比的设计通常按水灰比法则的要求进行。材料用量的计算主要用假定容重法或体积法。流态混凝土用作商品混凝土时，对新拌混凝土的流动性和流动性损失的控制要更严格。钢筋混凝土在受到外来荷载的时候，绿色混凝土，两种材料发挥了各自的受力特性：素混凝土主要用来承受压力，钢筋主要用来承受拉力。

贫混凝土是混凝土配比的一个术语，配比是有其特殊的要求。公路试验标准里有详细规定，有特定的计算方法。素混凝土指混凝土里无钢筋，不是术语。素混凝土:钢筋砼的重要组成部分，由水泥、砂（细骨料）、石子（粗骨料）、外加剂等，按一定比例混合后加一定比例的水拌制而成。同义词，绿色混凝土的类型，混泥土一般指混凝土（土木工程材料）。制备混凝土时，首先应根据工程对和易性、强度、耐久性等的要求，合理地选择原材料并确定其配合比例，以达到经济适用的目的。

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