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透光率计算公式和透光率概念

表示显示设备等的透过光的效率，是透过透明或半透明体的光通量与其入射光通量的百分率.透光率计算公式采用透过光强与入射光强的比值即为透过率，用百分数表示.

透过光的效率，它直接影响到触摸屏的视觉效果。很多触摸屏是多层的复合薄膜，仅用透明一点来概括它的视觉效果是不够的，它至少应该包括四个特性：透明度、色彩失真度、反光性和清晰度，当然还能再分，比如反光程度包括镜面反光程度和衍射反光程度，只不过触摸屏表面衍射反光还没有达到CD盘的程度，对用户而言，这四个特性已经基本够了。

透光率计算公式：假定透过固定波长的强度为I。的单色光照射某溶液时，一部分光被吸收，一部分透过，设透过光强度为I，则透光率T为:T=I/I。*100%，市面上有相对应的塑料透过率测试仪可以直接测试。

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塑料制品常见加工方法

所谓塑料，其实它是合成树脂中的一种，LPKF TMG3透过率测量系统，形状跟天然树脂中的松树脂相似，经过化学手段进行人工合成，而被称之为塑料，塑料的透光率可以用塑料透光率仪来测量。

塑料制品常见加工方法

一、挤塑：用于挤塑生产的品级一般具有小于1的熔体指数和中宽到宽的MWD。在加工过程中，低的MI可获得适宜的熔体强度。更宽MWD品级更适于挤塑，因为它们具有更高的生产速度，较低的模口压力而且熔体断裂趋势减少。

二、吹塑：在美国销售的HDPE1/3以上用于吹塑用途。这些范围从装漂白剂、机油、洗涤剂、牛奶和蒸馏水的瓶子到大型冰箱、汽车燃料箱和筒罐。吹塑品级的特性指标，如熔体强度、ES-CR和韧性，与用于片材和热成型应用级相似，故相似品级可以采用。

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汽车贴膜达不达标，由汽车前档透光率测试仪的数据说了算

汽车贴膜达不达标，由汽车透光率测试仪的测试数据说了算。只要将汽车透光率测试仪紧贴到车窗上，通过仪器发出的光线再接收，显示仪上就会显示出规范、科学的车窗透光率。

一般车主都认为，自己的车窗汽车贴膜不影响从窗外观察车内情况，将两块连接有透光率仪的探测器贴上玻璃，仪表上立即显示透光率仅为78%。

以前光凭肉眼看，没有一个严格的标准，现在汽车贴膜达不达标，由汽车前档透光率测试仪的测试数据说了算。

车窗膜颜色如果较深、透光率不好，则会影响视线、造成驾驶人对外界情况辨别不清，带来安全隐患，影响行车安全。尤其是在阴雨天或夜间能见度较低时，更会给驾驶者的视线带来阻碍。

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