由于柴油机的不均质、异相燃烧，特别是燃烧时燃料分子往往被高温火焰或燃烧产物所包围，燃料分子中心缺氧，这就决定了碳烟生成的必然性。因此，人们不能去阻止产生碳烟，而只能尽可能地减少碳烟产生，并在其生成后把它净化处理掉。碳烟的比重不大，随废气排出后到处飞扬，触及物体呈黑色。0.1um左右的碳烟能长期在大气中悬浮，既污染了空气又影响能见度，并可经人的呼吸道进入肺叶，吸附在肺细胞组织上。尤其是其表面粘附的多环芳香烃等致癌物质，更威胁人类的健康。

路面施工隔声墙的加固接缝设置要求：隔音墙基础应按设计要求采用伸缩缝施工。隔声墙基每隔0～0米设伸缩缝。具体伸缩缝的位置应结合施工期间的现场地形确定。隔声屏障和隔声罩是主要的两种设计，机房降噪工程，其他隔声结构还有：隔声室、隔声墙、隔声幕、隔声门等。为了使冷却塔噪声值达到标准，建议设置冷却塔隔声屏障，南京降噪工程，由于冷却塔隔声屏障较高，且考虑到工程投资及抗风、抗震等因素。

　　据有关资料介绍，工人长期在较强的噪声环境中工作，冷却塔隔音降噪工程，其身体健康将会极大的遭受来自噪声的伤害。噪声达到100－105dB时，症群的检出率就已经达到25％，职业性噪声聋的检出率更是高达52％以上，空调外机降噪工程，高频听力损伤的检出率接近60％。工龄在20年以上者，症群检出率36.36％，职业性噪声聋检出率59.09％，高频听力损伤检出率68％。

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