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  面涂层与底涂层的有机组合使其涂层的综合优势得到显著提高,在使用过程中更环保、更安全。在高温和机械负载情况下,原持有的各项性能指标变化不敏感,同时具有高度的防腐性,这也是为什么多数涂覆代加工企业选择达克罗的原因。

  发展趋势:达克罗涂层也好,无铬涂层也好,都是刚刚起步的新型产业,是一项表面处理的新技术,发展前景也好。但也有一种说法,贝氏体等温淬水哪家好,即达克罗过时了,无铬涂层将取代达克罗,就像前几年有人说电镀取消,达克罗将取代电镀。



 锌铬涂层具有很强的涂层腐蚀防护能力。盐雾测试表明,达克罗涂层对螺纹紧固件的盐雾腐蚀测试超过500 h,加封闭层后会超过1000 h。达克罗涂料固化转变为无机涂层,可耐受溶剂、汽1油和刹车油的溶解作用。增1高金属片含量可使达克罗涂层具有较好的导电性。在达克罗工艺中没有酸和电化学过程,达克罗加工处理,不会导致氢脆,适合处理高强螺栓。达克罗涂层可作为其它涂料的底涂层,包括电沉积的底涂层,贝氏体等温淬水供应,进一步增强防腐能力或增加其它性能和颜色。达克罗涂层可耐热287~343℃,贝氏体等温淬水供应商,加顶涂可耐426℃,贝氏体等温淬水,而传统镀锌层在此温度下已经损坏。


达克罗涂液的开发

1初传统的达克罗液金属粉中只有锌1粉,随着达克罗技术的不断应用,铝1粉作为达克罗色调调整和防腐的补充被加入进来,目前普遍规格的达克罗液一般包括,20%~60%鳞片状锌1粉,5%~12%鳞片状铝1粉,5%~10%铬酐,30%~50%乙二醇,6%~12%分散剂,0.1%~0.2%增粘剂及其它辅助剂3%~5%,其余水。根据性能、用途的不同,配比会有所调整。目前,国外针对紧固件业零件在提高耐高温、自润滑、耐磨损等方面特殊功能要求的达克罗液正在不断开发出来。

  另外,理论上来说,达克罗涂层只有一种颜色——银白色,但随着使用的深入和实际应用的需要,多色彩达克罗涂层也相断开发,有黑色、红色、蓝色、绿色和黄色的达克罗产生。我国汽车、军1工行业对黑色、军绿色的需求较强,对该色彩的开发将是较为迫切的。


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