板换夹紧器在使用过程中，不管是中空板换夹紧器还是驱动板换夹紧器，在使用过程中经常出现的一个故障问题就是板换夹紧器漏油。只要板换夹紧器出现漏油，就会导致板换夹紧器泵站的压力上不去，板换夹紧器无法达到预定扭矩值。那么板换夹紧器出现漏油的原因有哪些呢？这些问题该如何解决呢？

液压扭矩扳手的扭矩输出，是需要油压推动转化的，那么在板换夹紧器各部件密封的可靠性就非常重要了。一般来说，板换夹紧器出现漏油的情况容易发生的部位就是360°*180°的转换接头那个地方，为什么这么说呢？首先此处为了适用现场空间，需要经常进行转动调整角度，经常使用的频率过高就会造成此处密封磨损。还有一个板换夹紧器漏油原因和使用的方法有很大的关系，就是很多客户在移动板换夹紧器的使用，不是直接拿着板换夹紧器的本体，而是直接提着这个旋转接头，就这样就容易造成此处的漏油。

板换夹紧器的结构和原理：

应保持油箱的油量在贮油量的四分之三以上。加油时，黑龙江板换夹紧器，应用120 ~ 160 目的滤油网过滤。如果使用频繁，应两个月清洗一次滤油器，半年清洗一次油箱，同时更换新油液。

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板换夹紧器，对于高度没有限制，无法找到支撑点，角度空间受限制的工况下可以使用此类型扳手，BOLTING机械的扳手采用的都是航空铝钛合金材质，重量轻，韧性好，使用寿命长。

工作压力70MPa，通过匹配油泵的高低压进行工作。

反作用力臂360°微调方式找到支撑点，力臂护套采用钛合金钢，强度高、耐热性、耐蚀性好。

驱动头采用黄铜合金材质，板换夹紧器选哪家，机械性能和耐磨性能都非常拔尖，零部件采用钨钴类硬质合金，使用寿命长，可定制铜与锌、锡的合金，抗海水侵蚀等各种工况驱动头采用直推式按钮锁定锁帽来进行方向的快速切换，方便使用，反转机构，卡死的棘爪配合驱动头工作的套筒可根据客户要求进行定制，板换夹紧器厂家，默认都是铬钼钢机身一体成型，传动零件不外露，进一步提升产品安全性和后期维护成本采用G1/4npt快速接头， 顶压式连接，高低压公母头式接头不会因为操作失误而接反，带锥度螺纹只会越拧越紧，不会因维修产生。

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