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润滑油的更换

润滑油使用一段时间（几个月、几年以至几十年）后，由于本身的氧化以及使用过程中外来因素影响会逐渐变质，性能下降或改变，必须适时更换。

⒈换油时间的确定

⑴根据检验评定的结果确定换油时间；但如今困难的是还比较缺乏各种油品的报废标准。

⑵根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐，结合实际使用经验定期更换。

⒉换油注意事项

⑴不要轻易作出换油决定，要设法延长油品的使用期。

⑵尽量结合检修期进行换油。

⑶换油时不要轻易报废，如油质尚好，可以稍加处理（如沉降过滤，去除水份杂质）后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境。

空气释放性较好，但是高黏度的油就可能存在问题，例如ISO?VG46的汽轮机油，本身黏度高，如果再加上油箱小，那么气泡释放不干净，进入轴承引起油膜不完全，造成润滑不佳，进入调速控制系统，造成控制失灵，气泡在高压区被迅速压缩温度升高到几百度，造成油液氧化。?

     油投入使用后，空气释放性一般不会有什么改变，因此对于在用油来说，汽轮机油价格，一般不检测。?

  中石化长城汽轮机油厂家批发:极压性能：FZG齿轮检测?

     带有齿轮箱的汽轮机组一般都要求极压型的油，检测润滑油的极压性能可以通过FZG齿轮实验（即ASTM?D5182），一般来说32号氧防锈型汽轮机油（即R&O型）的承压等级能到6或者7，抗磨型（AW型）或者极压型（EP型）可以达到10。?

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长城总代理【宝金报价】柴油荒，到底什么原因呢？

     山东清源集团有限公司副总经理张红梅解释：“首先是环保问题，好多小的炼厂不达标的，应该是直接不让生产了；第二个原因就是能够生产国6柴油的炼厂少；第三，冬季取暖错峰生产，部分炼厂检修。

     北方地区‘柴油荒’来袭，火车停运三天就为等油。”

??预计以后·初改善

??12月份以后，云南石化、惠州炼厂二期等项目将投产；随着检修的结束，山东等地独立炼厂开工率也将逼近70%，中储能源交易表示，届时供应紧张局面将得到缓解。

??表示：柴油荒只是暂时的，“随着主营单位的出口减少，以及资源大量的投放，预计明年初会有一个较大的改善。”

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