青海干式除渣机

一、 故障排除序号故障故障原因排除方法1电机无启动响声,不转动。1、 电动机烧坏;

2、 保护器跳开。1、 更换新电机;

2、 检查捞渣机内是否有异物卡住链条,保护器复位。2电机有启动响声,不转动。1、 电机断相运行;

2、 链条被异物卡住。1、 检查三相电源;

2、 按反转按钮10秒钟,再按正转按钮,反复几次,如排除不了,再取出异物;3刮板跑偏左右两链条磨损后不等长。调整张紧装置4刮板跳一个齿造成倾斜运行(如右链轮)渣块进入链轮齿窝引起。设备运行中,把木块(与齿窝大小相同)放入左链轮齿窝,链条可跳过一个齿,与右边链条同步。

九、备品备件

1、 刮板:           图号 T/***26X92-2

2、 链条:            规格:φ26×t92

3、 主动圆环链轮:    图号:***12B.2-7

4、 双排滚子链条:    规格: 32A-2 ;p=50.8;

5、 气动蝶阀:       型号:DQ671JE

6、 内导轮轴承:     型号:NJ316E

7、 张紧轮轴轴承     型号:22319C型

8、 压轮轴承         型号:312型

9、 小托轮轴承       型号:NJ2206E

10、拖动装置轴承    型号:3628型

注:其它详见随机图纸。

                   










二、 维护、保养

1、 减速机连续工作每半年更换一次40号机械油。设备长期停运后再投运时,必须更换新机油。

2、 减速机运行后,必须保持正常油位(油标中心线位置)。

3、 滚子链应每月一次涂锂基润滑脂。

4、 导轮内每月注入一次3号锂基润滑脂(应加满轴承腔)。加油时可打开轴承盖用加油注射。

5、 拆减速机上的链轮时不能用锤头打击,要用工具。

6、 装减速机上的链轮时,应采用加热法(温度1000C)。

7、 更换圆环链条时,左右两链条应搭配,其长度误差≤30mm。

8、 刮板磨损后,可用“堆焊焊条”堆焊,堆焊高度4mm。

9、 设备每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。

10.内导轮及托轮每年小修时应清洗轴承腔,重新加满3号锂基润滑脂(形成油墙以保护轴承免受灰水侵袭)。

三、 安全保护

1、捞渣机过载保护采用电子保护,变频器内部电子电路有专项功能,电流的设定值,变频器厂家出厂前已设定好,用户不需调整。

除过载保护功能外,还能完成断相保护。

2、断链保护采用接近开关检测转速信号,出厂前已调整好,用户不需调整。当链条断链后,设备在20秒内停机报警。






链条喷淋管路的安装

调整喷头位置使其对准链条,然后将水管固定好。冲链水入口管径为1”,冲链水可与冲渣水同一水源。供水水压≥0.5MPa,外部布管按设计院总体设计图施工。

2.10 内导轮轴封水管路的安装

   内导轮水封管路因壳体分段发货的原因,在壳体连接处采用活接头连接方式,在壳体组队完毕后即可进行连接,在管路水源连接处同样采用1”活接头的连接方式,现场施工时,只需接入水源。水源要求:工业清淡水,水压0.1~0.15MPa。三、调试1、 调试启动前的检查在设备调试启动前应对其进行检查,主要包括:

(1) 捞渣机各部位上是否存有其他与设备无关的物品及杂物,干式除渣机,特别是上下槽体内不得有钢铁件,如存在需清理干净,否则可能会出现导致链条断裂、导轮或链轮损坏的严重后果。

(2) 检查主要零部件(如液压马达、驱动轴组装及各导向轮组装、扭力臂及其支座、拖动链轮等)上的螺栓是否已拧紧;

(3) 检查所有刮板是否已安装到位,接链环锁紧螺钉是否已装配到位;

(4) 检查液压驱动系统及液压张紧系统的油箱内的油位是否符合有关使用说明书中的有关要求;








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