钢铝复合翅片管高频焊接翅片管，是以高频电源为热源，将钢带与钢管同时瞬间加热，熔焊为一体。具有换热率高、散热面积大、使用寿命长、适用温度范围广、承受压力高等特点。经国家焊接材料检测中心和国家建筑工程监督检测中心测试，该产品焊接性能和热工性能居国内领x地位，广泛应用于余热回收、石油化工、电站锅炉、省煤器、轮船、客车、工民建筑采暖、、木材、粮食烘干等国民经济领域。 以这种钢制高频焊接翅片管为元件制造的对流散热器克服了传统的铸铁散热器承受压力低、材料消耗高、外形单一工艺复杂、生产环境差、安装费用高等缺点，在同等面积下具有散热量大、承压能力高重量轻、寿命长、外形新颖美观、安装方便、维护清理简单等众多优点。翅片管它是由两种不同材料的金属管复合轧制而成，(如钢管，铜管)和铝管在的机床上冷轧复合成型，克服了铝和其它金属不能焊接的缺点，也叫钢铝复合翅片管，铜铝复合翅片管，轧片管。它利用基管的耐压性和铝的g效传热性；可塑性，突出了两种材料在工艺上的特点。具有其它类型翅片管的优点。采用管壳式换热器具有可靠性高、制造方便的特点，是j的选择，但是传统光管的换热设备体积庞大，采用g效换热管是必然的选择．CNG冷却器一般分为风冷和水冷，前者一般采用内外翅片管，后者一般采用内翅片管，因为气体压力高压走管程，影响传热效率的是管内传热系数．耐高压和抗腐蚀：由于通水道采用铜管，钢铝复合翅片管厂，按照国家工业冷却水设计规范所述“铜的耐腐蚀能力为钢的25倍以上，在壁厚较薄（0.6mm以上时就可以超过供暖系统所用钢管的耐蚀年限；至于铜管对铝合金的接触面的电化学腐蚀通过风机盘管空调器中表冷器几十年的使用来证明，在夏季运行中有凝结水，钢铝复合翅片管，比供热环境条件差，但并未发现因腐蚀原因而失效。
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各类翅片管的传热效果
翅片管分为整体翅片管、焊接翅片管、高频焊翅片管和机械连接翅片管。
整体的是由铸造、机械加工或轧制而成，翅片与管子一体，像低压锅炉的省煤器就是采用整体铸造的翅片管。这类翅片管无接触热阻、强度高、耐热震和机械振动，传热、机械及热膨胀性能都较好，但是制造成本高适用于翅化比小于5的低翅片管。
焊接翅片是用钎焊或惰性气体保护焊等工艺制造，不同材料的翅片与管焊接在一起，翅片管制造简易、具有较好的传热和机械性能，工业上广为应用。因焊缝中的残渣不利于传热，所以必须保证焊接质量。
高频焊翅片是利用高频发生器产生的高频电感应，使管子表面与翅片接触产生高温而部分熔化，再通过加压使翅片与管子连成一体。连接过程中无焊剂、无焊料、制造简单、性能优良，工业应用中多的一种工艺。
绕片式较差，主要是接触热阻的存在，特别是在运行时，绕片式的翅片张力随温度的增加而迅速下降，使接触热阻也迅速增加。焊片式传热性能z好。套片式性能也较好，因为翅片紧套与管表面上后再加以表面热镀锌。双金属轧片传热性能类似于镶片式，其是在套装后再轧出翅片。
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翅片管的翅化比
翅片管的翅化比是指光管表面在加装翅片以后表面积扩大的倍数。即是翅片管总的外表面积除以原光管外表面积。一般情况下，增加翅片以后，常用的翅片管的翅化比都在10倍以上。很大程度上提高了传热面积和传热效率，解决了换热效果的瓶颈问题，即提高了产品质量和效率，钢铝复合翅片管厂家，又节约了成本。
翅片管的翅化比的计算方法以规格为Φ25*2-50/4/1的翅片管来计算。其中基管规格为25*2，翅片外径为50，片距为4mm，片厚为1mm.
1.首先计算原光管面积，S1=1*3.14*0.025=0.0785㎡；
2.计算加装翅片后总的外表面积。总外表面积又分为a，翅片间的光管面积；b，翅片顶端面积；c，钢铝复合翅片管加盟，翅片正反两个面的面积；此规格的翅片管中，a翅片见的光管面积=（翅片管总长度-翅片有效长度）*π*基管外径=0.0589㎡；b翅片顶端面积=翅片有效长度*翅片管外径*π=0.03927㎡；c翅片正反两个面的面积=（翅片外径?-翅片基管的?）*π*片数/米*2=0.7363㎡。翅片管的总外表面积=a+b+c=0.7363
0.03927+0.0589=0.8345㎡
3.计算翅片管的翅化比。翅化比等于翅片管总外表面积/原光管面积=0.8345/0.0785=10.63.
由此可以看出加装翅片后，翅片管的换热效果是原来的10.63倍，大大提高了换热器的换热效果。
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