高空作业车是指3米以上,由液压或电动系统支配多支液压油缸,能够上下举升进行作业的一种车辆。其主要特点为:在作业斗内和回转座上均设有操纵装置,高空作业车,远距离控制发动机的启动/停止、高速/低速,采用电液比例阀控制臂的动作,平稳性好,工作臂可左右360°连续旋转,靠连杆机构自动维持作业槽水平,多功能随车吊高空作业车,主泵出现故障时可操纵应急泵下降作业槽,具备夜间照明,可起吊重物。。其中垂直升降式工作斗承重大,但作业高度受限,机动性差,不灵活,目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。 按作业高度主要分为:6 米10 米、14 米、16米、18米、22米、25米、30 米、50米目前国外可达 80 米以上
高空作业车的结构和工作原理如下:
1、 高空作业车动力输出装置由油泵、动力输出装置和柔性轴拉线组成。它用于向油泵输出车辆动力,并成为液压能量。它是通过安装在汽车驾驶室中的手柄的动作,并通过柔性轴电缆,使动力输出齿轮与汽车变速箱中的动力输出齿轮啮合或分离,从而使油泵工作或停止。注意:当汽车行驶时,动力输出装置中的动力输出齿轮应断开,油泵不工作。
2、 高空作业车回转机构,回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转轴承等组成,其工作原理是液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转,推动回转轴承,使转台旋转。
3、 高空作业车的中心旋转中心转环安装在转台的旋转中心,以解决工作时副车架相对于地面静止而上部旋转的问题。实现油电能从下车到上车的传递。由于滑环的作用,液压管路和电线不会扭曲。
4、 高空作业车液压系统液压系统由主泵供油。系统工作压力14Mpa,流量25L/min。工作压力由溢流阀设定。
原理:当动力输出齿轮接合时,它驱动主油泵运行,油箱中的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。支腿操作完成后,将分配手柄移至上滑架,液压油从支腿油路切换至上滑架上,高空作业车20米,上滑架部分即可工作。
作者:济宁四通
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应用哪些场景呢?高空作业车主要是可以举升和升降,作业者可以稳定在一个平台上,
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国六高空作业车采用新款全液压自行式底盘,与以往的高空作业升降平台只采用汽车或起重机改装设计底盘相比底盘的结构和构造还是进一步提升了。
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