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监控杆安装要求：
1.当电缆管的直线长度超过50米时，或者当分段的电缆管不在同一平面内且相距超过100 mm时，在控制箱旁边的电线杆旁，电线角处，必须设置一个手孔。
2.手孔井的内周长应为500(长)×500(宽)×600(深)MM，并采用砾石铺路进行渗水;手孔井壁必须用水泥砂浆涂抹。
3.设备制造商根据要求的容量配备了控制箱。外壳采用冷轧钢板制成，壁厚不超过1.2mm，并喷塑粉，并采取防水，防盗和散热措施。
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监控杆具有主杆。一般比较好的路灯监控杆都是选用的的无缝钢管制造而成的主杆。这样的主杆能够具有更强的抗压才干。所以说大家在购买监控杆的时分必定要检查监控杆的主杆的制造资料。
具有较厚的管壁。一般比较好的监控杆都具有厚度比较大的管壁，由于厚管壁能够让监控杆具有更好的抗风才干和承压才干。所以大家在购买监控杆的时分必定要对管壁厚度进行了解。
具有设备便利的特色。一般比较好的监控杆都具有设备灵敏的特色。由于只要操作比一般的监控杆更为简单才干具有更好的用户体会，然后具有更强的竞争力。
监控立杆一般只要求运用小标准窨井，为了设备设备便利窨井宜设置在监控杆邻近;当地下水位不高时，窨井井底只铺砾石(沙子)垫层，以便雨天在窨井中积水渗入地下，山西交通监控杆，但井壁下则须有混凝土根底垫层，井壁粉水泥沙浆;当地下水位很高时，窨井井底加一层10CM的混凝土垫层，井壁和井底要粉刷防水沙浆;
净尺度500×500×600(长×宽×高)，选用Mu10砖M5水泥沙浆240厚砌筑，盖板用Φ8@150双向装备C20砼预制板厚为60厚，标高同人行道面或美化带，山西道路监控杆，板面须光滑，设提孔，按制造盖板。各窨井土建详细数据视现场施工需求为准。
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红绿灯控制方法：
1、定时控制
红绿灯上面的交叉通信号控制机按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。
2、感应控制
感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，红绿灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。
3、自适应控制
把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到优或次优控制的一种控制方式。
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