西安电池包恒温液-华清高科|服务完善
针对电动汽车恒温液被动安全性能,并实现了电动汽车恒温液缘技术。在原液中加入纳米颗粒和分散剂,使得液体粘度增加。汽车冷却液具有保护发动机冷却系统免遭锈蚀和腐蚀,能有效抑制水垢形成,同时防止温度过低冻坏发动机零部件。传统的汽车冷却液为乙二醇类溶液,其粘度大,热边界层大,不利于微通道换热,且电池内的温度场容易分部不均,造成电池的效率下降及寿命减少。
在整个冷却系统中,冷却液起着十分重要的作用,比起燃油汽车的防腐蚀、防过热、防霜冻的三重保护。电动汽车的动力系统还需要冷却液具有防爆性。动力电池的冷却流道特点是长宽比大,宽度一般小于1mm已属于微通道的范畴。动力电池温控液具有应用范围广的特点:产品除电动汽车动力电池以外可应用于储能电池等领域.动力电池温控液具有优异的防爆性能:电池因外力破损,温控液内流至电池不发生燃爆.由于是为电池做冷却,所以电动车的冷却系统需要比内燃机冷却的密封要求要高。在金属电极上施加电压,则浸泡在恒温液的金属电极自动生成绝缘膜,无电压时,恒温液主动保护金属电极防腐蚀。
针对电动汽车恒温液被动安全性能,并实现了电动汽车恒温液缘技术。在原液中加入纳米颗粒和分散剂,使得液体粘度增加。冷却液在长时间低温环境下,可以保证载冷剂的循环量和流道的流场均匀性,电池包恒温液,部分死角可以通过引射实现循环,让电池运行时各个点的温度不超过温度区。传热性的燃料电池纳米冷却液,在保持一般的优势外,还提升冷却液导热性能20%以上,极大提高了燃料电池系统散热效率。
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