6130数控车床的出现减轻了工人的劳动强度，提高了生产效率及加工精度，使用过程中性能，适用于需要多次进行改型设计的零件，对于结构形状复杂且要求加工精度的零件能进行很好的加工。随着数控技术的应用领域的扩大与发展通过功能复合化可以扩大车床的使用范围、提高加工效率、实现一机多用，一机多能，智能化与集成化使得6130数控车床成为各国制造业不可或缺的加工制造设备。科学技术的高速发展带动着机械制造领域正发生着巨大的变化，传统的生产方式和加工技术已难满足产品的品质更高的、效率更高及多品种的市场需求，特别是在面对市场竞争日趋激烈、市场需求不断变化的情况下，为满足加速开发研制新产品、改变单一不变大批量的生产格局，以数控加工技术为代表的现代制造技术展现出其强大的生命力。因此，数控技术很快就从美国逐步推广到欧洲和亚洲等国家。近年来，随着微电子和计算机技术的飞速发展及6130数控车床的广泛应用，使加工技术跨入一个新的里程，并建立起一种全新的生产模式，6130数控车床正朝着高精度、高速度、高自动化、高复合化、计算机直接数字控制及柔性制造方面发展。在日、美、德、意等发达国家以出现了以6130数控车床为基础的自动化生产系统，如计算机直接数控系统、柔性制造单元、柔性制造系统和计算机集成制造系统。
6130数控车床与普通车床有什么区别
6130数控车床是数字控制车床的简称，是一种装有程序控制系统的自动化车床。该控制系统能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，从而使车床动作并加工零件。 6130数控车床通常由控制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他辅助系统组成。控制系统用于6130数控车床的运算、管理和控制，通过输入介质得到数据，对这些数据进行解释和运算并对车床产生作用；伺服系统根据控制 系统的指令驱动车床，使刀具和零件执行数控代码规定的运动；检测系统则是用来检测车床执行件（工作台、转台、滑板等）的位移和速度变化量，并将检测结果反馈到输入端，与输入指令进行比较，根据其差别调整车床运动；车床传动系统是由进给伺服驱动元件至车床执行件之间的机械进给传动装置；辅助系统种类繁多，如：固定循环（能进行各种多次重复加工）、自动换刀（可交换刀具、传动间隙补偿偿机械传动系统产生的间隙误差）等等 6130数控车床的控制单元，6130数控车床的操作和监控全部在这个数控单元中完成，它是6130数控车床的大脑。与普通车床相比，6130数控车床有如下特点： 3 1、加工精度高，具有稳定的加工质量； 4、车床本身的精度高、刚性大，可选择有利的加工用量，生产率高（一般为普通车床的3—5倍）； 5、车床自动化程度高，可以减轻劳动强度。
电主轴是近几年在6130数控车床领域出现的将车床主轴与主轴电机融为一体的新技术。高速6130数控车床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。车床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把车床主传动链的长度缩短为零，实现了车床的“零传动”。这种主轴电动机与车床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从车床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”。6130数控车床电主轴是在6130数控车床领域出现的将车床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀具技术一起，把高速加工推向一个新时代。电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。电动机的转子直接作为车床的主轴，主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合其他零部件，实现电动机与车床主轴的一体化。目前，随着电气传动技术(变频调速技术、电动机矢量控制技术等)的迅速发展和日趋完善，高速6130数控车床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。车床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把车床主传动链的长度缩短为零，实现了车床的“零传动”。这种主轴电动机与车床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从车床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”。由于当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，故也称为“高频主轴”。由于没有中间传动环节，有时又称它为“直接传动主轴”。
