平床身数控车床厂家-国强道生实业-平床身数控车床





平床身数控车床床身和导轨的布局形式

平床身数控车床床身导轨与水立体的相对位置,它有四种布局形式:平床身,斜床身,平床身斜滑板,立床身。  平床身,斜床身和平床身斜导轨主要以其工作环境和加工范围而定的。加工环境良好,加工零件小巧(车床设计加工圆周小)因此车床本身小,一般采用平床身车床.也就是说小型平床身数控车床一般都是平床身的。  水平床身配上倾斜放置的滑板和斜床身配置斜滑板布局形式排屑容易,热铁屑不会堆积在导航上,也便于安装自动排屑器;操作方便,易于安装机械手,以实现单机自动化;车床占空中积小,外形简洁、美观,容易实现式防护,所以中、小型平床身数控车床普遍采用这两种布局形式。  而需要加工过大零件一般采用斜床身或平床身斜导轨车床,因为中大型车床相应各部件也很大,特别是刀塔部位,采用斜导轨主要是为了克服重力有更好的稳定性来提高车床精度,在一些恶劣环境中就能体现斜身车床的性。  水平床身的工艺性好,便于导轨面的加工。水平床身配下水平放置的刀架可提高刀架的运动精度,一般可用于大型平床身数控车床或小型精细平床身数控车床的布局。但是水平床身由于下部空间小,故排屑困难。从构造尺寸上看,刀架水平放置使得滑板横向尺寸较长,从而加大了车床宽度方向的构造尺寸。  斜床身其导轨倾斜的角度分别为30,45,60,75和90(称为立式床身),若倾斜角度小,排屑不便;若倾斜角度大,导轨的导向性差,受力情况也差。导轨倾斜角度的大小还会直接影响车床外形尺寸高度与宽度的比例。综合考虑上面的因素,中小规格的平床身数控车床其床身的倾斜度以60为宜。


格朗里亚平床身数控车床对主轴部件的要求以及原因

平床身数控车床的要求的主轴部件不只要满意精加工时梢度较高的要求,还要满意粗加工时具有切削的才能,同时,平床身数控车床主轴部件应有更高的动、静刚度和抵抗热变形的才能。1.足够高的刚度。平床身数控车床在运作时,通常选用高速切削,这就需求主轴部件有很高的刚度,不然,主轴在外力的效果下产生较大的弹性变形而引起振荡,影响加工零件的精度和表面粗糙度。2.较高的反转精度。平床身数控车床主轴部件的同转精度是指在空载低速时,在主轴前端装置工件、夹具或刀具的定位面上,用千分表测得的径向跳动量和轴向跳动量。它的高低直接影响被加工零件的几何精度和表面质量。所以我们对平床身数控车床主轴部件要求较高的反转精度。3.较好的抗震性。平床身数控车床主轴部件的抗震性是指在数控加工中,主轴部件抵抗震动并坚持平衡作业的才能。平床身数控车床若产生振荡,就会影响工件的表面质量、刀具耐用度和主轴轴承的寿数,还会产生噪声而影响作业环境。4.热稳定性强。主轴部件的热稳定性是指主轴部件抵抗因受热而产生形位改变的才能。平床身数控车床在作业时会因摩擦、搅油或其他原因产生热量,导致主轴部件温度不平衡,使主轴部件产生形状和方位上的畸变,然后影响加工精度。5.精度坚持性长。主轴部件的精度坚持性是指主轴长期坚持本来的制作精度的才能。平床身数控车床设备昂贵,为了加速平床身数控车床设备的出资回收,使平床身数控车床坚持很高的开动率。同时,又希望延长运用期,削减修理次数,这就要求平床身数控车床主轴部件有良好的精度坚持性。6.定位牢靠。平床身数控车床主轴部件结构应确保有牢靠的径向定位精度和轴向定位精度,以确保工件或刀具装夹牢靠,定位,减小装夹差错和定位差错对加工质量的影响。7.还有对需自动换刀的平床身数控车床,其主轴部件往往还要求有自动刀具装卸、吹屑和主轴定向准停等功用,以满意平床身数控车床提高自动化水平和缩短辅助时刻的要求。


一、误差补偿法误差补偿法,是利用平床身数控车床系统的补偿功能,对车床坐标轴上已存在的误差进行补偿,从而提高平床身数控车床精度的一种方法。其是一种既有效又经济的提高平床身数控车床精度的手段,通过误差补偿技术能够在精度不是很高的平床身数控车床上加工出高精度零件。误差补偿的实施可以由硬件来完成,也可由软件来完成。 1、编程法可以在机械部分不变和低速单向定位到达插补起始点的情况下,实现平床身数控车床的插补加工。插补加工过程中插补进给中遇反向时,给反向间隙值再正式插补就可以满足零件的公差要求。其他类型的平床身数控车床可以在设置的数控装置内存中设有若干个地址,使其作为储存单元存储各轴的反向间隙值。当平床身数控车床的某个轴被指令改变运动方向时,平床身数控车床的数控装置会不定时读取该轴的反向间隙值,并对坐标位移指令值进行补偿、修正,并根据要求准确地把车床定位在位置,***或减小反向偏差对零件加工精度的影响。 2、对于采用半闭环伺服系统的平床身数控车床,车床的定位精度和重复定位精度受反向偏差的影响,进而影响到加工零件的加工精度,对于这种情况下的误差,能够采用补偿法对反向偏差给予补偿,减少加工零件的精度误差。 二、误差防止法误差防止法属于事前预防,也就是试图通过制造和设计的途径来***可能的误差源。比如,通过提高车床零部件的加工与装配精度,加大车床系统的刚度,也就是改善车床的结构和材料以及通过严格控制机械加工环境,如车间的加工环境和温升等方法,特别是提高机械加工精度的传统方法。误差防止法采用“硬技术”,不过该方法有一个缺点,就是车床的性能与造价成几何级数关系增长。同时,单纯采用误差防止的方法来提高平床身数控车床的加工精度,在精度达到一定要求后,再提高会十分困难。

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