湖北忠欢噪音治理科技有限公司注册资金一千零八万，是一家从事环境噪音、空调噪音、噪声治理、隔音降噪，隔音消音治理、噪音处理、工业噪声治理、振动综合治理与技术研发的公司。

     大的穿孔系数会使压差降低过快，达不到要求的能量头，因此叶片穿孔法关键是穿孔排数、穿孔面积、穿孔系数、穿孔直径和穿孔偏角的设计，具体降噪方法如下:

      增强叶栅的气动力栽荷，降低圆周速度

对于风机采用强前向叶片，且多叶片叶轮有利于增大叶栅的气动力载荷，在得到同样风量风压情况下，叶轮叶片外圆上圆周速度可使风机噪声明显降低。

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离心风机噪声产生的原因：空气动力性噪声----冲击噪声

叶轮高速旋转时，叶片作周期性运动，空气质点受到周期性力的作用，冲击压力波以声速冲击噪声。

这种噪声随着叶片几何形状和尺寸的变化，噪声强度也不同。

若叶轮每秒钟的旋转速度为n(rpe)，当叶片数为z时，其基本频率fc由下式确定：fc=nz，噪音治理，Hz

压力愈高，叶轮圆周速度愈大，噪声则愈大。

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      下面分析一下风机噪声的产生和设计上的消除方法：

      风机离散噪声(旋转噪声)：与叶轮的旋转有关。特别在高速、低负荷情况下，这种噪声尤为突出。离散噪声是由于叶片周围不对称结构与叶片口设计试验旋转所形成的周向不均匀流场相互作用而产生的噪声，一般认为有以下几种:

(1)进风口前由于前导叶或金属网罩存在而产生的进气干涉噪声.

(2)叶片在不光滑或不对称机壳中产生的旋转频率噪声.

(3)离心出风口由于蜗舌的存在或轴流式风机后导叶的存在而产生的出口干涉噪声，离散噪声具有离散的频谱特性，基频( i=1时对应的频率)噪声1强，高次谐波依此递减。

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