槽钢秤体底部有两道撑重梁,底部有封板可起到张力作用。但槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的,中间是空的,撑重性能较差。货物进入称重台,在货物重力作用下,使称重传感器弹性体产生弹性形变,粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡,输出与重量数值成比例的电信号,经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件处理输出数字信号,大型地磅厂家,再经中继器进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。L型钢秤体具有U型钢的所有优点,同时,其通过加长的承重梁和整体钢板配合构成连接部,使连接部表面一体化,压力被分摊,承重梁保证了承压能力,长期实用也不会出现弯折,适合在超大型地磅的秤体结合部实用。
当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变。钢混地磅又名水泥秤,与全地磅区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。货物进入称重台,在货物重力作用下,使称重传感器弹性体产生弹性形变,粘贴于弹性体上的应变计桥路阻抗失去平衡,输出与重量数值成比例的电信号,经传感器内部的放大器、A/D转换器、微处理器等电子元器件处理输出数字信号,再经中继器进入称重显示仪表直接显示出重量等数据。
一致性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整;随着企业管理水平的不断提高,无人值守的自动地磅正成为未来地磅的发展方向。将物体的重量传递给称重传感器的机械平台,常见有全钢结构及钢混结构二种型式。地磅,也被称为汽车衡,设置在地面上的大磅秤,通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。
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