截止阀按照连接方式可以分为三种：法兰连接、丝扣连接、焊接连接。从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，截止阀生产商，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下。截止阀开启时，阀瓣的开启高度，截止阀采购，为公称直径的25%——30%时.流量已达到ｚｕｉ大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。

截止阀公称压力或压力级：PN1.0-16.0MPa、ANSICLASS150-900、JIS10-20K，公称通径或口径：DN10~500、NPS1/2~36'，截止阀连接方式：法兰、对焊、螺纹等，适用温度：-196℃~700℃，截止阀驱动方式：手动、伞齿轮传动、气动、电动、液动、气液联动、电液联动，阀体材料：WCB、ZG1Cr18Ni9Ti、ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、CF8（304）、CF3（304L）、CF8M（316）、CF3M（316L）、Ti。截止阀选用不同的材质。

截止阀，截止阀报价，也叫截门，是使用丝扣截止阀图解广泛的一种阀门之一，它之所以广受欢迎，是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小，比较耐用，开启高度不大，制造容易，维修方便，不仅适用于中低压，而且适用于高压。截止阀的闭合原理是，依靠阀杠压力，使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合，阻止介质流通。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下，所以安装时有方向性。截止阀的结构 长度大于闸阀，截止阀，同时流体阻力大，长期运行时，密封可靠性不强。

截止阀作为重要的截断类阀门之一，在航空航天领域发挥着重要的作用。作为航天设备的重要元件，截止阀实现了介质输送、截止、调节等功能，其密封性能直接影响到航天设备的运行。研究典型截止阀密封特性的影响因素及影响规律，对阀门密封副的结构设计具有指导意义，从而提高阀门的密封性能和可靠性。

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