橡胶路锥厂家-楚雄橡胶路锥-渝西劳保





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路锥有贴反光材料和不贴反光材料。正常使用的路椎都是贴高反光材料的。

欧式路锥使用硬体的吹塑pe路锥,美式路锥使用软体pvc路锥。

路锥的材料,高度,颜色,橡胶路锥厂家,反光材料决定使用场合:

90CM和70CM的路椎应使用在高速公路养护维修

70CM的路椎应使用在城市道路路口;养护维修

70CM~45CM的各种颜色路椎应使用在学校及各大酒店车辆出入口

45CM的荧光红色路椎应使用在大型地面停车场(室外停车场)

45CM的黄色路椎应使用在地下停车场(室内停车场)

45~30CM蓝色路椎应使用在学校和其他公共体育场所


交通设施分类

根据交通流的需要及地形、地物的情况,道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道),栅栏、照明设施、视线诱导标志,紧急联络设施及其他类似设施。

1. 人行跨路桥

2. 栅栏

汽车因失误而驶出路外,以此来保护行人、住宅、构造物等,其次也能诱导司机视线。同时,也用它来阻止行人横过道路,能使行人和自行车与汽车分开,起保护作用。 防护栅栏有护栏、护索、桁构及管等多种形式,护栅形式的选择应与环境协调并考虑其功能,仅为阻止行人的目的、栅栏可选用管、网锁链等形式。

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区分破坏交通设施罪与上述一般行为的关键在于,破坏交通设备的行为是否足以使交通工具发生倾覆、毁坏危险,是否危害交通运输安全。如果破坏行为已经造成或者足以造成交通工具倾覆或毁坏,从而危害交通运输安全的,应以本罪论处;如果破坏行为只是可能影响交通运输安全,但尚未达到足以使交通工具发生倾覆、毁坏危险的。

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