TB/T 1893-2006 《铁路桥梁板式橡胶支座》；JT/T 822-2019 《公路桥梁板式橡胶支座》；JT/T 822-2011 《公路桥梁铅芯隔震橡胶支座》；GB/T 20688.4-2007 《橡胶支座 第4部分：普通橡胶支座》。 橡胶支座的正常使用与保养维护是离不开的，通常橡胶支座是半年检查一次，对于有损坏或者不能使用的橡胶支座要及时更换才行，橡胶支座的类型不同，所以需要检查的项目也不同!按图纸型号定做的产品。

支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，减震橡胶支座质量好，必须保证支座与上、下部结构紧密接触，不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构，衡水海晨新材料公司定做的橡胶支座应避免重型车辆通 桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上，

特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原有的钢支座相比，有构造简单，安装方便；节约钢材，价格低；养护简便，减震橡胶支座哪里发货，易于更换等优点，宁夏减震橡胶支座，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；有良好的隔震作用，减震橡胶支座厂家，可减少活载与力对建筑物的冲击作用。特点抗震、减震、吸能在桥梁的运行中，由于车辆的行驶和自然风力的影响，

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