23米蓝牌高空作业车，是一款不超高不超重蓝牌的高空作业车，江铃顺达登高车多少钱，可进市区，高空作业车，大大扩展了使用地点和使用人群，实用性强，超高，是目前非常受欢迎的一款蓝牌车型。

1、整车轻量化设计，采用进口技术高强度钢焊接，外形美观;

2、臂架和支腿采用进口技术高强度钢焊接成型，外形美观，受力大，强度高;

3、国内油缸驱动链条带动伸缩臂同步伸缩，快速、平稳、可靠;

4、前V后H型支腿稳定性好，支腿可同时或单独操作，操作灵活，能适应多种工况;

5、转台360°回转，采用了的涡轮蜗杆减速机构;(具有自润滑和自锁功能)；

6、采用进口控制器自动控制，带显示屏，设置保护模式进行限幅

7、转台和吊篮双位操作，进口电液比例调速，转台手动操作，吊篮无线遥控操作;

SST5042JGKJB型高空作业车技术参数上装配置底车配置作业高度23米底盘江铃顺达作业幅度12.6米发动机江铃116马力工作平台额定载荷200KG变速箱万里扬5档

支腿跨距（前V后H）4295/4286mm（横向前/后）轮胎700-16 3995/3845mm（纵向前/后）轴距2800mm回转装置360°旋转 吊篮360°回转轴荷1895/2600kg

臂架结构形式四节臂 同步伸缩整车尺寸5995*2050*3100mm操作方式转台、遥控总质量4495KG吊篮尺寸1500*720*1000mm整备质量4365KG  乘坐人数2人1、整车轻量化设计，采用进口技术高强度钢焊接，外形美观;

直臂式高空作业车的优势
随着高层建筑的普及，高空火灾救援计划和高空工程作业一直是高层建筑的安全问题。高空作业车的出现在一定程度上为中高层建筑提供了救援解决方案。它是一种综合设备，集高空防火，高空救援和高空工程作业于一体。其产品结构主要由带多个液压缸的液压或电动系统控制，可上下升降操作。根据结构类型，可分为伸缩臂式，折臂式，混合臂式和垂直升降式四种。车载高空作业平台是的平台之一。它包括汽车底盘，动力输出装置，支撑系统，回转系统，升降系统，水路系统，液压系统，电气系统和安全装置。它具有机动性强，机身小巧，工作，高空作业车20米，操作安全，应用广泛等优点。

直臂式高空作业车的大臂和吊车的大臂相似，一节一节伸出。一般而言，直臂式高空作业车具有快的平台升降速度和行驶速度，因此工作效率更高。另外直臂式高空作业车的四轮转向及驱动能力和泡沫填充粗糙地面轮胎基本上可以在任何地面都能工作。但是直臂式高空作业车作业时，江铃22米高空作业车，工作半径较大，对场地大小有一定的要求，并且存在不能到达的作业面。

折臂式高空作业车采用的是折叠臂，类似水泥泵车的传送臂。工作时，每一节臂杆可以单独展开，从而构成不同的形状。折臂式高空作业车操作比直臂式略为复杂一些，因为需要每节臂杆单独动作，得益于高空作业车厂家的良好设计，动作的速度和平稳度还是非常高的。采用折臂结构，好处就是能跨越空中的障碍物到达作业面，并且场地占用面积较小。并且低作业高度的折臂式高空作业车还有电瓶驱动形式，可以在厂房内部工作，不会对环境造成影响

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