船舶吊装技术的安全工作做法和防止后背受伤的方法

1、直立单桅杆顶部缆风绳的设置宜为6-8根，对倾斜吊装的桅杆应加设后背主缆风绳，后背主缆风绳的设置数量不应少于2根。

2、缆风绳与地面的夹角宜为30°，不宜超过45°。

3、直立桅杆各相邻缆风绳之间的水平夹角不得大于60°。

4、缆风绳应设置防止滑车受力后产生扭转的设施。

5、需要移动的桅杆应设置备用缆风绳。

      码头起重机械钢丝绳的受损

      众所周知，钢丝绳是起重机械部件中较为容易受损的索具，原因是其在使用过程中经常会受到不同程度的拉伸和弯曲，在这种拉伸和弯曲的作用下钢丝绳之间的摩擦加剧，也就导致了其表面发生磨损和断裂现象。

      总体来说，其受损的主要原因由以下几点：

一、钢丝绳在滑轮和卷筒上穿绕圈数越多，大型浮吊作业，或圈绕的滑轮和卷筒直径越小，钢丝绳就越容易损坏。

二、因其表面硬化、腐蚀、缺油或保养不当等引起钢丝绳发生质量变化。

三、钢丝绳的变形。

四、因其严重超负荷使用、突然性的冲击、强烈振动而引起的突然性的损坏。

五、钢丝绳的使用环境、钢丝绳的选用、钢丝绳是否进行定期维护保养。

      浮式起重机的防腐和导电滑触线防护板设置

      浮式起重机的防腐：

      当浮式起重机从车间运出，等到装配验收之后，就开端必然是会进入磨损阶段，这个过程比较慢，外表氧化也是容易让看留意到的。所以要注意经常让工人去维护这些桥式起重机的防腐，清除外表的灰尘，当遇到夏季多雨的时分，有必要停止喷油膜处置，在浮式起重机的外表喷洒一层油膜，来隔离湿润的空气。

      浮式起重机上的导电滑触线防护板设置：

      司机室位于大车滑触线端时，通向浮式起重机的梯子和走台与滑触线之间应设置防护板；浮式起重机大车滑线端的端梁下，应设置防护板，以防止吊具或者是钢丝绳与滑线的意外接触。

      其他使用滑触线的起重机设备，对易发生触电危险的部位应设置导电滑触线防护板；起重机作多层布置时，下层起重机的滑触线设置防护板。设置导电滑触线防护板的目的是隔离滑触线，防止触电事故的发生。

      

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