减温减压装置

结构特点

本装置由减压系统、减温系统、安全保护装置和自动控制装置所组成。减压系统——由减压阀和节流孔板，通过自控系统采样、计算、输出控制执行机构调节阀门开度来实现蒸汽压力的调节。减温系统——采用混合管道内喷水减温方式，利用减温水对喷水头的作用力和弹簧的弹力来调节喷咀减温水流通面积及通过带有执行机构控制的给水调节阀开度大小来实现蒸汽温度的调节。安全保护装置——是直接采用冲量安全装置（由主安全阀和冲量安全阀组成）或弹簧安全阀来实现，当二次压力超过规定值时，将压力超过部分的蒸汽排向大气，从而使二次压力保持在允许值内

减温减压阀结构特点是：压力调节采用由筒形笼罩和带孔阀芯组成级降，减温减压装置供应商，再通过扩散管和多孔板降和消音降至所需压力，蒸汽流量的调节是通过阀芯上下移动来改变多孔截面积来达到。蒸汽温度的调节是通过减温水调节阀控制减温水流量来实现。减温水以雾状直接喷人扩散管喉部。故蒸汽从高一档参数变为低一档参数。由于其结构特点，使一体式减温减压阀运行中具有噪音小的特点。且结构简单、折装方便，减温减压装置销售，易于检修，故被广泛应用于电站、冶金、化工、石化等工业企业中。

　减温减压装置是现代工业中热电联产、集中供热（或供汽）及轻工、电力、化工、纺织等企业在热能工程中广泛应用的一种蒸汽热能参数（压力、温度）转变装置和利用余热的节能装置，通过本装置，把用户提供的蒸汽参数降到用户需要合适的温度和压力，阳泉减温减压装置，以满足用户的要求，并且能够充分节约热能，合理使用热能。

减压器下部的热应力导致焊缝开裂

  管道上下温度存在较大差异，特别是切换某种工作条件下，减温减压装置用途，管道内可能存在冷凝水通过管道驱动并产生高温蒸汽使无水壁迅速升温，而存水部分管壁温升较慢，从而造成低温处较高的轴向拉应力，这种较高的热应力或热疲劳是焊缝开裂的主要原因。

处理对策

 （1）简化增加疏水管道以改善输水条件。换句话说，在6＃支撑后增加了620输水管，当使用降温减压装置的加热管进行加热时，打开排水管，以减小两者之间的温差。在各种工作条件下，控制简化管的上部和下部，并控制管段的上部和下部之间的温差，从而减少了弯管并消除了焊接裂纹。

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