传统的自行车设计，新型水上自行车，一般从杠杆原理考虑比较多，对人研究少，认为曲柄越长越有力。曲柄过长后，为了不使脚蹬碰到前泥板，不得不加大中轴至前轴的距离（前心距）。这样势必加长车架，影响了正确的坐车姿势，使人感到臀部痛。若能按人的身长或下肢长来考虑曲柄长度，则可使人省力和舒适。通常曲柄长度的基准，取人体身长的十分之一，也相当于大腿骨长的 二分之一 。

在制造方面，由于水上自行车是一种型水上娱乐，企业在生产时一般都是采用中小批量生产，使得生产成本较高。但在设计水上自行车时，设计人员可以选择普通自行车为原参考模型，水上自行车厂，在此基础上可以选用大量的原部件，减少了劳动强度，水上自行车，同时依托普通自行车的大批量生产直接降低了生产成本，像链轮、链条、脚踏板等可以选用通用自行车厂商大批量生产的现成产品。

水上自行车运动起源于加拿大，惬意、安全，它的车座高度可以调节，车把易于操纵，脚蹬可以前后蹬，小孩水上自行车，前进或是退后一切自如，如果感到疲劳，还可停住脚，在水上“悬浮”，很是悠然自得。

中文名水上自行车外文名The water bicycle起源于加拿大操    纵简易车座高度可以调节河北江陵造船厂生产销售各种快艇，水上自行车，电瓶船等水上交通工具，已通过海事局认证。

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