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动力伞装备:

座袋:也叫吊带,是飞行员在空中飞行的座椅,一般按人体工程学设计,具有良好的舒适性和对人体的防护功能。为适应不同级别的飞行员与伞衣配套,座袋分为座式、卧式和可操纵式3种,一般可操纵座袋仅适用于技术水平较高的高1级飞行员和竞赛伞配套。

鞋子:因为起飞时要奔跑,着陆时也可能降落在崎岖不平的地面,故应穿着结实坚固、轻便、透气性好,动力伞 广告,鞋底较厚,防滑,能良好地吸收着陆冲击力的高腰运动鞋或



飞行前检查

起飞前应检查:轮子,框架,脚操纵棒,动力系统,伞衣和吊挂。

滑跑时注意

滑跑时油门要适中,不能全油门或油门过小,阜阳动力伞,当伞升

到头顶后,外几个气室可能没有充满,这是一种正常现象。滑跑速度过低,伞衣充气困难,在速度适中时蹬两个脚操纵棒,使后缘向下湾,迫使空气从前缘出来,将向下折的前缘吹开,待所有的气室都充足后再放掉脚操

纵棒,端部气室封闭时,起飞是非常危险的。




滑翔伞和动力伞哪个好?

对气流的要求:

  因为滑翔伞是靠气流来进行飞行的,所以如果没有气流了那么就只能降落了,动力伞就不同了有没有气流都无所谓,爱飞哪就飞哪。动力伞想飞多高都可以随意控制,动力伞飞行,可以飞到你喜欢的地方拍个照,也可以降低高度,看看下面在发生什么事情,和下面的行人打个招呼,动力伞出租, 然后重新爬升到高处,滑翔伞要完成这样的任务则非常困难。

  起飞时的不同:

  动力伞除了要完成所有滑翔伞要检查的一切外,还要控制好发动机的油门,而且身体背负一个20多公斤的机器,对身体的灵活性都会有一定影响。所以动力伞可能要求的会更多,滑翔伞就显得要简单一些。当然机器的增加也让操控的灵敏度比滑翔伞多了一些随意。



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