当液压油缸横向载荷过大，受力别劲或拉缸咬死的情况下，也会有同样的后果。所以在安装液压油缸的时候，一定要使缸的轴线位置与运动方向一致；并保证液压油缸所承受的负载尽量通过缸轴线，不产生偏心现象，这样问题就能得到解决。

当液压油缸水平放置时，活塞与活塞杆自重会产生挠度，使导套、活塞产生偏载。导致缸盖密封损坏、漏油以及活塞卡死在缸筒内，所以不建议大家采用水平方式安装液压油缸。

挤压/切浇口作动说明：模具关模状态下，产品保压后/冷却前，高压液压油启动推动油缸向上运动，油缸再推动挤压入子/切刀向上运动（挤压入子与切刀对产品实施的推挤动作可同时可不同时，需根据产品的试模情况来做出动作时间点的调整），当挤压入子/切刀运动到所设计好的位置后停下，从而完成入子对产品进行二次挤压的动作和完成切刀切断浇口的动作（切刀头部0.05mm的平位与母模仁碰穿使产品与浇口分离）；切刀由弹簧复位；挤压入子由注塑压力复位/弹簧复位.

作为一项的注塑加工技术--模内热切技术，在欧美国家的普及使用可以追溯到上个世纪的九十年代甚至更早。由于模内热切技术具有许多优点，微型高压油缸，因此，微型高压油缸定做，在国外发展比较快，许多塑胶模具厂商所生产的模具50%以上采用了模内热切技术，微型高压油缸厂家，部分模具厂商甚至达到80%以上，而在中国，这一技术在近几年才真正得推广和应用。随着模具行业的不断发展，模内热切在塑胶模具运用的比例也逐步提高。但总体不足5%，这个差距相当巨大。

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