轴承参数寿命

在一定载荷作用下，轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数，称为轴承寿命。

滚动轴承之寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数）定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。

为确定轴承寿命的标准，把轴承寿命与可靠性联系起来。

由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同。若以统计寿命为1单位，长的相对寿命为4单位，短的为0.1-0.2单位，长与短寿命之比为20-40倍。90%的轴承不产生点蚀，所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命 [1]  。

巷道内煤粉与岩石杂质混入轴承引发损坏

1.1轴承损坏原因

掘进机在进行截割作业时，一旦截部装设的密封件发生失效，易引发煤粉混入掘进机截割部轴承，终造成轴承磨损损坏。掘进机截割部外层密封是位于截割部与截连接处的密封，此密封件直接面对的是外部工作环境，因此容易损坏。掘进机截割部在进行煤岩截割作业时，密封件连接处缝隙易挤入煤粉，这些煤粉会迫使密封件发生变形，终对实际密封效果造成影响[2]。同时在截进行旋转作业时，在无法保证同轴度的情况下，进入此处密封内部的杂质会非常多，易严重磨损密封，长此以往易造成密封失效。掘进机截割部内的第二道密封为浮动密封，当截割部外层密封损坏后，掘进煤粉会大量进入浮动密封，使浮动密封产生严重磨损，终密封作用失效。一旦浮动密封无法起到密封作用后，煤粉会迅速混入轴承，轴承开始产生磨损，起初在煤粉磨损的作用下，轴承滚动体与内外圈接触处会产生细微槽痕，久而久之产生的槽痕会越来越大，易造成轴承各部件间配合不紧密，配合游隙增大，旋转精度不达标，轴承旋转时易产生振动、出现噪声，同时温度也会升高，终使轴承无法正常运转，汽轮机轴承振动，发生损坏。

1.2预防措施

在设计掘进机截割部时应把截割部与截连接处密封腔设计为易更换结构，这样更宜于工作人员在井下时间更换密封件；可通过加大此处密封密度，如并排使用多道密封等措施，以确保密封效果更佳，使用时间更长；选用的密封件应为特殊耐磨材料制造，以便更耐磨。另外，用户应严格依据密封使用说明来维护保养密封件，当密封件达到使用寿命后，应及时更换，以确保实际密封效果达标。

风力发电机组传动系统结构诊断

目前，发电机和机械传动系统是组成风力发电机系统重要的组成部分，并且承担稳定发电机组正常运行的功能。而在风力发电机组内，齿轮箱、发电机以及轴承在振动状态下，会频繁地出现故障，尤其是轴承易出现点蚀、轴面磨损等故障，而且在高温的环境中，会缩短齿轮的使用寿命。此外，作为风力发电机组提供动能的关键设备，齿轮箱、轴承以及联轴器等零件，都会受到不同程度荷载的冲击，在不同荷载作用下，极易导致传动系统出现故障。








上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮、中国机械工程学会摩擦学理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有（研究员）、工程师等一批高水平的技术人员。主要研究方向是：各类滑动轴承及其润滑理论、磁悬浮轴承系统理论及其应用技术、转子与轴承系统的动力学特性分析等各种轴承工况试验。上海博高科技有限公司是上海大学轴承研究所对外生产服务的实体，从事于各种动压滑动轴承（如圆柱轴承、椭圆轴承、三油楔轴承、四油楔、错位轴承、各种可倾瓦轴承）的设计、加工制造，尤其对各种高速泵、高速空压机和离心压缩机等进口大型机组和转动设备的滑动轴承国产化，积累了近三十多年丰富的经验，特别是对英格索兰、埃里奥特、苏尔寿、西门子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空压机、风机、烟机、离心压缩、气压机、汽轮机上的高速（高转速可达72000转/分）动压滑动轴承的国产化工作取得了无数成功的经 验和深入的技术领会。

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