风机废旧叶片处理

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风轮的设计目的是为了利用流动的空气的动能而得到带动发电机旋转的机械能；螺旋浆的设计目的是为了克服地心引力而利用空气的浮力。风轮本体的运动性质是叶片控制轮轴旋转，风机叶片是主动、轮轴是被动；螺旋桨本体的运动性质是与风轮恰恰相反，是轮轴控制叶片旋转，轮轴是主动的，叶片是被动。

这两种机械的设计目的不同，风电场风机废旧叶片处理，距离轴心越远的点的运行轨迹周长越长。因此，在风轮迎风旋转时，距离轴心越近的点的线速度越低，距离轴心越远的点的线速度越高，这种风轮旋转时的圆周运动特性，所以说，叶片形状应该越靠近轴心处越窄，距离轴心越远处应该越宽。即风机叶片每一点的宽度应与这个点的线速度相吻合，叶片顶部越宽其获得的风能也将越大，风的利用率也会提高。

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鉴于世界各地已经安装了大约345，000套公用事业规模的风力发电机(基于风能会的统计数据)，而且大多数风力发电机的设计寿命为20至25年，因此存在一个迫在眉睫的问题。大型纤维增强塑料(FRP)叶片在使用寿命到期后会发生什么?

每兆瓦额定风力发电机功率大约要使用10-15吨玻璃钢。这说明了在处理报废涡轮叶片时所需要面对的挑战规模。

显然，这不是小问题。大多数涡轮机转子具有三个叶片，天津风机废旧叶片处理，其尺寸从12-15米长(典型的是早期机器世代)到现在的80米，尽管在后者成为报废项目之前还有好几年的时间，但现在达到或接近这一点的大量早期叶片将很快需要妥善的处置。

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风机叶片主体材料具有轻质高强、耐腐蚀等特点。于此同时它也增加了后期回收处理再利用的难度，风机废旧叶片处理电话，叶片基体材料为环氧树脂，固化后无法二次利用，而玻璃纤维固化在纤维体中，回收难度极大，风机废旧叶片处理价格，即使回收处理也面临着环保和高成本的难题。

风力机叶片作为风力机重要的组成部分，决定着风力机的风力发电能力。在我国，目前大多数废弃叶片的处理方式过于传统，包括露天堆放、填埋和焚烧。但这些传统方式都存在粉尘、排放、等诸多污染问题，严重影响生态环境，都是不可取的回收处理方式。

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