列表中传输的扭矩M是指轴向力F=0kN时，同理，列表中的轴向力F是指扭矩M=0Nm时。如果扭矩和轴向力被同时传输，液压胀紧套厂家，传输的扭矩和轴向力就会减少。请参考74页到75页的技术指导。轴和轮毂同心

高扭矩传输

可传递扭矩从580Nm到70000 Nm

·针对于轴直径在20 mm到180mm之间

安装胀紧套RLK 130为了消除起重装置的驱动轴链轮齿和非普遍升降机装置间的反向间隙。应用于升降机的力导致胀紧套不仅传输扭矩还传输了力和弯曲扭矩

高扭矩传输

·可传递扭矩从170Nm到23000 Nm·通过扭矩扳手紧固螺栓

·拆卸简便，进口液压胀紧套，无需松弛螺栓·空心轴或轮毂和实心轴同心

·空心轴或轮毂外径范围:24 mm-175 mm

·所有部件材质均为不锈钢材质

·耐腐蚀

螺栓DIN 931/933，液压胀紧套多少钱，等级A2-70

·H1高质量润滑脂润滑

RLK603K确保无间隙连接，可用于频繁换向操作。例如烘烤设备和减速机之间的连接。不锈钢材质的使用确保整套装置的易清洁性。

针对于一般的锁紧和释放过程

较短的轴向宽度

通过弹簧组形式调节需要的扭矩获得较低启动力时，液压胀紧套报价，理想的手动装置

安装星形弹簧为了消除在提供的元件中刻度盘附件的反向间隙。释放右边的滚花螺母之后，刻度盘能在圆周方向调节此之后页中列出的传递扭矩和轴向力受控于如下弹簧组的相关信息，公差，表面质量和材质要求。如超过此公差范围，请联系我们。

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