汽车随车吊钢丝绳接头的固定方法 1、楔形套筒法 　　有时根据随车吊施工要求需经常变更钢丝绳的长度，在这种情况下，钢丝绳较用楔形套筒法固定。钢丝绳拉紧时楔与套筒间的间隙变小，7吨随车吊，钢丝绳拉得越紧，压得也愈紧，拉力消失，钢丝绳很快获得自由。此法固定处的强度约为钢绳自身强度的75—85%。

2、锥形套筒法 　　这种固定方法是将东风随车吊的钢丝绳末端拆散洗净穿入锥形套筒内，并将钢丝末端弯成钩状，然后灌入铅合金，冷去后即成，固定处的强度与钢丝绳自身的强度大致相同。 3、编结法 　　此种方法目前运用较多，其特点是接头牢固、经济、方便、接头处平滑，固定处的强度约为钢丝绳自身强度的75—90%。编接时钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的20—24倍，但不应小于300mm，破头长度为插接长度的1.5—2倍。随车吊用在特殊用途的索具还要进行专门的设计和计算。

随车吊的驾驶注意事项

随车吊车驾驶人员依照特定指挥者的动态口令安全驾驶，随车吊，但动态口令不具体或是觉得状况风险时，应终止安全驾驶并等候确立指示。正常情况下要求吊载商品的高度为2m。但没阻碍物、别的操作人员到场时，应尽可能低空飞行吊运（50cm上下)。要注意相关联的高度，禁止频繁使用避免过卷设备。规定吊运方式里的操作人员绕开，货品禁止从人头顶根据。

有关维护保养随车吊应注意哪几个方面，伴随着如今随车吊货车吊这类汽车愈来愈多，许多消费者因为都是次使用这个随车吊货车吊的大货车，都在问到平常怎样维护保养与保养随车吊，随车吊生产厂家服务承诺在交用户应用之日起，在正常启动范围之内，行车10000千米内或一年内完全免费维修(不包括易耗配件和电器一部分)，超过一年只扣除零件费。

汽车随车吊液压锁的原理 1、当控制阀移到垂直支腿伸出位置时，随车吊液压油由B油孔进人液锁，推开左侧单向阀，经B1油孔进入油缸活塞侧油腔；与此同时，从B油孔进入的压力袖推动引导活塞右移，打开右侧单向阀、使油缸活塞杆侧油腔的压力油，5吨随车吊，经A1油孔和右侧单向阀，从A油孔进人控制阀后返回油箱，支腿油缸的活塞杆便伸出，使东风随车吊架起。

2、当随车吊支腿控制阀处于中立位置时，14吨随车吊，引导活塞处于中间位置，两支单向阀都关闭，油缸活塞上下腔的液压油都予锁止。 随车吊发动机一般生产的批量大，由流水线生产。装配前，应对零件 和组合件进行清洗，吹干，擦净等工作，确保清洁。检查各零件，不得有毛刺、擦伤，保持完整无损。做好工具、设备、工作场地的清洁，工作台、机工具应摆放整齐。特别应仔细检查、清洗气缸体和曲轴上的润滑油道，并用压缩空气吹净，否则会因清洁工作的疏忽，造成返工甚至带来严重后果。 随车吊要保障产品的可靠性，就必须多做可靠性试验。

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