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物料被广泛作为工业基础原材料的商品,如煤炭矿石钢铁有色金属农副产品(粮食等木材砂石水泥化肥和盐等,这些物料数量巨大,价格居高不下,占采购资金的绝大部分。对于这些货物,企业可采用物料物流管理系统,以即时了解进厂数量质量开票付款运输等状况,有利于企业掌握市场需求,满足目标顾客需求,降低经营风险,提高竞争力。
物料物流管理系统将接收到各个部门提交的各类物料需求计划,通过对提请的材料需求计划进行平衡利库,自动产生材料采购计划及建议采购量,通过订单发出功能实现订单的自动化传送,通过到货登记检验,对允收物料经过登记后验收入库,各级领料部门按需求计划进行领料出库,同时将作业材料成本及时反馈给各级成本中心。
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我国大宗货物的物流现状:
1、信息化程度低:信息传递仍然停留在主要靠电话、邮件沟通的阶段,网络货运平台系统价格,整体效率低,作业和管理技术水平不高,运营成本高。
2、提货装卸效率低:货物笨重占地广,对各个堆场备货及装卸情况不明,无法有效规划备货、引导车辆排队,网络货运平台系统报价,导致装卸货延迟甚至滞留。
3、涉及多种运输方式:物流总量大,产销距离远,涉及公路、铁路、海运等多种运输方式的转换,网络货运平台系统多少钱一套,在途难管控,且企业间的链接也欠缺。
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大宗货物的物流特征:
从运输角度来看:以长距离运输为主;时效性要求低;降低运输成本;联合运输为主;重载化需求高
从装卸搬运角度来看:装卸搬运作业量大;装卸搬运效率要求高;环境污染严重;
从增值服务角度来看:对增值服务要求越来越高;信息化要求高。
从组织管理角度来看:大宗货物物流化的实现,需要从供应方到客户方整个物流链条各方的协调合作,需要完善的组织制度和配套的管理机制。
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