表面涂装前处理中的除油大多采用二道工序，即以去除工件表面积聚油污的预除油，以及去除工件表面残余油迹的除油。常用的工艺条件为：预除油温度50~60bC，1~2min；除油温度50~6bC，2~3min.具体的操作方式，有喷淋和浸渍两种。其中，手动喷粉流水线，喷淋化学除油和机械冲刷同时作用于工件表面，主要适用于表面规则的工件；浸渍处理可以确保药液浸渗到工件的各个边角，并可利用油脂的上浮作用使其与工件表面分离，主要适用于形状复杂的工件。

超声波辅助干燥用于水性木器涂料涂装流水线

作为传统的直接加热法干燥水性木器涂料体系的替代品，本文讨论了超声辅助USAA间接空气干燥。对于木器涂装流水线应用，邵武喷粉流水线，除了能在接近室温下干燥热敏感的基材外，较低的能量消耗、总残留溶剂量的减少、产量的增加和更小的占地面积都是使用超声波干燥技术的直接优点。此外，超声波干燥技术是通用的，涂装喷粉流水线，可用于水性和混合溶剂型体系。随着有关的碳排放、能源消耗和化学品的立法变得更加严格，接近室温干燥能够更好地发展水性混合涂料体系，并将继续成为各种涂装流水线优选的投资方法。

将热水洗设计为船形槽，采用入槽洪流清洗＋出槽喷淋 ＋ 槽上加湿喷淋形式，可加强热水洗功能，提高产品品质。

船形槽可保证洪流的用水量，使车身底部浸入热水中。由于车身底部钣金较厚，加热困难，浸入热水中可使底部温度更容易上升，提高脱脂效果。入槽洪流通过大水量冲洗车身表面及内腔，既可以提高车身的升温速度，也可以对车身附着的杂质（铁屑、油污等）进行很好地去除。在车身表面污物较严重，自动化喷粉流水线，又不设计手工预清理时采用此种方式是好的选择。

出槽喷淋和槽上加湿喷淋在对车身冲洗的同时可保持车身润湿，防止锈蚀。出槽喷淋可设计管路采用预脱脂的槽液，需通过计算保证喷淋流量不大于脱脂槽液的溢流量。

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