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　　锚杆支护设计
　　一、按加固拱原理确定锚杆参数
　　二、按悬吊理论计算参数
　　三、锚杆的布置
　　1.巷顶锚杆布置：锚杆按梅花型排列;中间排锚杆布置在巷顶中心线上，两边锚杆距巷顶轮廓线200~300㎜，锚杆间距一般为0.5~1.2m;锚杆角度:中间排锚杆与水平面角度成90°夹角，两边锚杆与水平面成70°夹角。中间排锚杆距碛头距不大于1.0m，两边锚杆距碛头距不大于2.0m。
　　2.巷帮锚杆布置：锚杆按“丁”字型排列;锚杆间距一般不大于1.2m。

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    由于系统锚杆的加固作用，使围岩中，尤其是鸡公界隧道松动区的节理裂隙，破损面等得以联结，因而增大了锚固区围岩强度，隧道锚杆对加固节理发育的岩体和围岩松动区是十分有效的，有助于裂隙岩体和松动区形成整体，锚杆厂家，成为“加固带”。
    锚杆安装后，在砂浆强度达到设计要求之前，锚杆定做，不应敲击、碰撞或牵拉锚杆。同钢筋网联结的锚杆，孔口处必须固定牢固。待中空锚杆孔道流出浆液方可停止注浆。锚杆厂家

  锚杆支护在井下巷道使用范围越来越广泛，锚杆规格型号，锚杆煤矿支护设备在井下的具体应用中，由于外界地质条件的变化，支护效果存在很大差异。有些就差很多。
   首先要清楚设计的参数：锚杆的类型，锚固的类型（是用注浆，还是锚固剂），间排距，孔深，锚杆下料长度，埋深多少，外露多少，拉拔试验的设计值，莱芜锚杆，当然还要准备好你的施工机具，钻孔设备，锚杆下料机具，钻杆，注浆机，试验仪器（锚杆拉拔仪）等等。
   注意方面呢，一定要检查孔深够不，间排距是否符合设计要求，注浆是否饱满（这个很重要，关系到拉拔是否过关），岩石情况是否跟设计提供的相符等等。

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