鼎成新材料是一家有机硅憎水剂,有机硅防水剂的厂家,在建筑建材水泥砂浆防水剂以及表面喷涂方面应用广泛,在汽车醇溶性滤纸-油水分离器中开始得到行业的推广使用。
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随着国家提高机动车国Ⅵ燃油标准和国Ⅵ排放标准的接踵而来,对于机动车尾气排放的治理也日益提高。国家发布即将实施的强制执行国Ⅵ排放标准,有数据显示,国Ⅵ排放标准比国Ⅴ标准严格40%-50%,可见力度之大。和国Ⅰ到国Ⅴ一样,国Ⅵ是我国借鉴欧洲汽车排放标准所制定出的汽车尾气排放标准,对汽车尾气中排放的一氧化tan等有害物质排放有明确的限制,从而控制汽车污染排放。不过相比此前的标准,国Ⅵ更加严格。为了应对从更低标准到更高标准的推动,无论是对于汽车主机厂和零部件厂都是极大的挑战,都要根据新的标准,来对产品进行新的研发、设计、匹配生产,尤其是对于发动机厂以及汽车后处理零部件厂,更需要投入大量的研发费用和人力、物力来进行重新研发,以达到国家规定的国Ⅵ排放标准。而国Ⅵ汽车排放标准首要的是发动机技术的提高,发动机燃油系统的高压共轨技术的喷射压力要高于传统发动机,雾化好燃烧充分,提高动力性,达到省油的和减少尾气排放目的,同时还要保护喷油系统的使用寿命,这标志着对发动机燃油滤材提出了更高过滤性能要求,既要具有的过滤效率,干混砂浆憎水剂粉末,又具有长时间的使用寿命,还要具有良好的油水分离效果。
目前国内发动机用、****率、高油水分离的燃油滤材主要是依赖国外进口,价格高,应用成本比较高。为此,山东龙德复合材料科技股份有限公司针对国家即将实施的国Ⅵ汽车排放标准,瞄准国际高duan滤材前沿技术,充分发挥公司在滤材领域的研发平台、技术水平、市场规模以及生产能力处于国内****水平的地位,积极开展国际研发合作,成功研发了六款适用于国Ⅵ排放标准的汽车燃油滤材,经部门检测,其产品性能达到国际水平,完够替代进口产品,目前公司已进行批量生产,并被国内各大汽车制造厂作为主机配套的****产品。作为替代进口产品,为汽车制造企业节省使用成本和对国家环境治理、节能减排都具有很重要的意义,具有显著的经济效益和社会效益。
鼎成新材料新型改性硅烷/硅氧烷粉末憎水剂FS180与 SHP 50(有机硅憎水剂、有机硅粉末憎水剂、荷叶疏水剂、有机硅防水粉末、有机硅防水剂)一样,饰面砂浆憎水剂粉末,用于具有防水需求以水泥为基材的各种干混砂浆
二、产品特点
①:提供材料整体防水性,不在基材表面成膜
②:高活性,分散性好,自由流动,白色粉末
③:在干粉中的流动性和分散性能良好
④:可以分散在水中,渗透结晶型砂浆憎水剂粉末, 不影响干粉的润湿搅拌和工作性能
⑤:具有抑制基材泛碱和增强基材抗冻融的性能,有利于基材保持美观和色泽
⑥:高耐候,抗紫外线,提供基材长久的憎水保护,且不会减弱基材的强度
五、建议添加量
粉末憎水剂FS180的添加量一般为0.3%至0.6% (含水泥等所有干料总重),如要求较高抗返碱效果,建议添加量不低于0.4%, 具体取决于基材的防水和抗返碱要求。建议在使用前,砂浆憎水剂粉末,在实验室试验效果后确定添加量。
鼎成新材料FS-180是有机粉末憎水剂,防水剂粉末,和瓦克POWDER D,SHP50防水剂粉末同类,自由流动性粉末,设计应用于水泥基干拌材料,在匀质板防水剂,珍珠岩防水剂,饰面砂浆防水剂等领域广泛应用。
典型性质 :
参数数值
外观白色自由流动细粒
无结块活性成分硅氧烷>94%
体积密度600g/l平均颗粒大小300μm
水溶液PH值PH=5.5.0-7.5
粒径<500微米的颗粒分布率
储存期12个月
特性和优点:
? 自由流动性白色粉末
? 增加水泥基材料的憎水性能
? 减少材料对水分的吸收
? 易于与粉状材料混合
? 可在水中分散
? 耐碱
? 防止液态水通过表面或毛细管作用渗透入固化的水泥基材料
? 能大量地减少水泥基材料的吸水率,即使与水直接接触长达24小时以上
? 建议添加量为干拌料重量比0.2%-1.0%,对材料抗压强度几乎不会有不良影响
渗透结晶型砂浆憎水剂粉末-砂浆憎水剂粉末-鼎成化工厂由南雄鼎成新材料科技有限公司提供。南雄鼎成新材料科技有限公司实力不俗,信誉可靠,在广东 韶关 的防水、防潮材料等行业积累了大批忠诚的客户。鼎成新材料带着精益求精的工作态度和不断的完善创新理念和您携手步入辉煌,共创美好未来!同时本公司还是从事广州砂浆防水剂厂家,砂浆防水剂价格,砂浆防水剂报价的厂家,欢迎来电咨询。