磨损现象是大多数离心风机都会呈现的问题，排潮风机，有些严峻有些不严峻，但多多少少都会呈现这样的问题，而咱们面对这样的问题，咱们首要需求确定让机器磨损的原因有哪些，这样咱们才干寻找到好的处理办法！其实离心风机耐磨不耐磨仍是要看它本身的硬件，以及材料的成份，如经热处理的各种不同成分的钢，虽有相同的硬度，防爆风机，却有不同的耐磨性。除尘器作业工况的好坏，对引离心风机积灰及磨损影响很大。在离心风机的持久运用中，轴承的磨损是比较严峻的。关于这个组件，用户一定要注重起来，当然离心风机的叶片，转子等组成部分呈现磨损的现象也是比较严峻的，针对这一个细节的话，就需求用户能好好的为自己的机器规划一个保养的计划，定期的保养，不只能有用防止这样或那样的问题，还能让你很快时间发现问题。

      至于攒灰的这个问题又该怎样来处理呢？跟磨损这个问题同理，也是在需求找到攒灰的原因，大多数的用户以为，攒点灰不会出什么大事，也不会引起什么大的缺点，但是这个主意是不对的，大缺点都是一点一点积攒出来的，假如长时间不注意这方面的问题，很有可能影响离心风机的正常作业。一般这会是因为用户长时间对离心风机保养作业的疏忽所发生的，后弯式机翼型离心风机用于排粉离心风机和引离心风机时，防腐风机，有必要考虑到当机翼前缘磨穿后，易发生叶片内部积灰引起振动的问题。在选型、规划和制作中，应予以充沛的注重。但这也不是处理问题的底子办法，好的办法就是尽量选择密封性能好的离心风机机型。

现在在市面上见到的风机类型有多种，许多客户在购买时不知道各种类型的风机都有什么特色，下面咱们就针对离心风机与轴流风机的相关内 容做一下解说。

离心风机与轴流风机首要的差异：

1. 离心风机

依据压力凹凸分为高压（15000～3000Pa）、中压（3000～1000Pa）、低压（＜1000Pa）。

依据叶片出口安装角不同离心风机分为前向、径向、后向离心风机，其间前向风机又分为一般前向和前向多翼风机两种。

离心风机一般由叶轮、机壳、集流器、电机和传动件（如主轴、带轮、轴承、三角带等）组成。叶轮由轮盘、叶片（叶片数一般为8～16）、轮 盖、轴盘组成。机壳由蜗板、侧板和支腿组成。

前向多翼风机是前向风机中的一种，临夏风机，他具有高压力系数和大流量系数及低噪声特色，其叶片数许多（一般为40～80），叶片很窄，前向多翼风 机特别适于在空调系统中运用。

市场上一般离心风机多由联合设计组设计的“三化”风机，如4-72、4-73、5-47、5-48、9-19、9-26等系列产品。

2. 轴流风机

轴流风机按压力凹凸分为高压（500～5000Pa）、低压（＜500Pa）。低压首要用于一般场所的通风换气用。

轴流风机一般由叶轮、机壳、集流器和电机组成，叶轮由叶片和轮毂组成，机壳由风筒、机架板和支架组成。

市场种类首要有T30、T35、T40（工排）、CDZ、SF、DZ等。

离心风机常规保护办法

1、只有在离心风机正常的情况下方可工作。

 2、如风机在检修后开动时，则需留意风机各部位是否正常。 

3、定时铲除风机内部积灰、尘垢等杂质，并防止生锈。

 4、为保证人身安全，风机的保护必须在泊车时进行。

 5、在风机开车、泊车或工作过程中，如发现不正常现象时应立即进行检查，若是小毛病应及时查明原因，设法消除，发现大毛病应立即泊车检修。

 6、除每次检修后应替换润滑剂外，正常情况下依据实际情况替换润滑剂

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