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润滑油长城工业齿轮油中极性分子定向排列吸附在金属表面上形成吸附膜，这种膜通常只能在常温低速低负荷或中温中速中负荷的情况下保持边界润滑。当高压高温高速时，吸附膜脱附，油性失效。极压性是润滑油在摩擦表面的化学反应性。当油中加入含硫磷氯化合物添加剂时，高温下这些化合物分解生成的活性元素与金属形成化学反应膜，膜的熔点和剪切强度都比较低，长城工业齿轮油，能降低摩擦与磨损。

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合成齿轮油长城工业齿轮油主要用于矿物油性能不够理想的场合，长城工业齿轮油哪有卖的，基础油是齿轮油的主要成分，因此基础油对齿轮油的性能有重要影响。从前面我们看到，常规型的齿轮油在低温高温20℃）的使用性能有限，事实上，接近90摄氏度时，无论是从润滑性能还是保护齿轮的角度，应考虑使用合成油。除了可以在高温下使用，合成油在温度变化中性能相对更稳定，粘温性更好（黏度在温度变化中更稳定），性热性更好，相同条件下可以使用更长时间。合成油使用的考虑因素主要是相容性问题，要注意和矿物油的相容性，长城工业齿轮油总代，以及齿轮涂层油漆橡胶密封垫圈逆止器等部件的相容性，如果不相容，长城工业闭式齿轮油，应注意把油封等配件换掉，使用适合于合成油的油封垫圈。合成齿轮油（Syntheticgearoil）的特别之处是基础油使用了合成油，常见的有聚α烯烃（PAO）双酯油聚乙二醇（PAG），聚酯油（polyolesters）。

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防锈型齿轮油长城工业齿轮油（RustandOxidation-InhibitedGearLubricants），即R&O齿轮油，大多数是矿物基础油调配而成，好一点的使用半合成油（加入了合成基础油），添加剂包括剂防锈剂，有些油里还加入了少量的抗磨剂，具有防锈抗泡沫等性能。此类齿轮油能满足轻负荷到一般性负荷的运用场合，适用于各种尺寸的闭式齿轮组，适用的温度范围一般在-15℃~120℃，选用中要认准设备厂家所要求的黏度等级。防锈型齿轮油的黏度牌号有ISO黏度等级和AGMA等级。黏度等级和齿轮油的质量没有必然联系，关键还是要看基础油种类和添加剂，以及厂家的配方技术。

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