电动船的发展至今也有很长时间，技术不断从落后到成熟。今天电动船厂家主要给大家介绍电动船电机的防水工作。

可以用传动齿轮，或者传动带使电动机和推进螺旋桨隔离开来，从而达到防水，这是想达到的效果了，可能生活中大家见过的电动船的电瓶都是有密封装置的，电动船那样做是为了节省成本，就和现在的电动车是一样的，为了节省成本，使用直接驱动，所以导致现在电动车爬坡根本不能和摩托车相比。所以，使用传动装置，是让电动船的电机防水的措施。

我国在玻璃钢造船方面，基本采用手糊成型工艺，只有少数单位有喷射设备。为确保产品质量，逐步接进国际水平，玻璃钢造船行业必须重视手糊工艺、加强工艺管理、提高操作人员的技术素质。认真扭转轻视手糊工艺的倾向，只有重视了，质量才会有保证。同时，结合船艇生产的特点和玻璃钢船向大尺度发展的趋势，从发展角度考虑，应该研究并重视机械浸渍法工艺，使船艇生产由手糊逐步向机械成型工艺过渡。

救生船是装有专门设备，用于防险救生和水下作业的勤务船只。它们可分为：援潜救生船、救生拖船、消防船、潜水工作船和打捞船。

玻璃钢发展至今已近60年。我国从试制成功首艘玻璃钢艇起，到现在也已40年，虽然发展历史并不长，电动船厂家，但发展速度比较快。特别是从80年代改革开放以来，生产厂家大大增多，通过合资及外出考察，生产工艺技术也有了很大提高。玻璃钢这一新的结构材料已受到造船及其他行业的广泛重视。目前，电动船，国内大多数省和4个直辖市都有玻璃钢船艇生产厂。据不完全统计，不包括港、澳、台在内，约有180余家，并有一些设计、科研部门从事玻璃钢船艇的设计以及船用材料、设备等的研究。产品质量也不断提高，一些厂家的产品还远销国外。  

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