推力球轴承

       特征： 推力球轴承由一列钢球（带保持架）、一个轴圈（与轴紧配合）和一个座圈（与轴有间隙而与轴承座孔紧配合）组成，钢球在轴圈和座圈之间旋转。只能承受一个方向的轴向载荷，不能承受径向载荷。由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上，故载荷能力较大；但工作时，温升较大，允许极限转速较低。        

推力球轴承不能限制轴或外壳的径向移动，但可限制轴和外壳一个方向的轴向移动，因此，此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。

      安装时，轴和外壳孔的轴线必须保持同心，否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。为了消除这一不良现象，可在座圈外径和外壳孔之间留0.5～1mm的径向间隙。轴中心线与外壳支承面应保证垂直，不允许轴发生倾斜和挠曲，否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏。为消除轴承轴线的倾斜，可在座圈的支承表面上垫以弹性材料，如耐油橡皮、皮革等，或采用带球面座的推力球轴承。

用途

 

1.            

被减速箱带动的磨碗，原煤在磨碗上研磨成粉。

2.            

叶轮装置安装在磨碗外周上，它能使通过磨碗外经与分离器体之间环隙的热空气均匀分布，从而控制磨煤机碾磨区域的风粉混合物。

3.            

三只单独的弹簧或液压加载的磨辊装置悬挂在分离器体内，位于磨碗的上方，当原磨充满磨辊与磨碗之间隙时，磨辊能自由转动。

4.            

分离器体、导向衬板、装有折向装置和内锥体的分离器顶盖和分离器。这些部件容纳煤粉，并引导风粉向上，流经折向装置将较粗的煤粉从气流中分离出来，并回落到磨碗进一步碾磨。

5.            

出口文丘利和多孔出口装置，这些部件把煤粉和气流分成均匀的四股。

磨煤机排出阀装置装在多孔出口装置的顶部，排出阀装置由四个阀组成，在磨煤机停用后有存煤时把磨煤机和运行锅炉隔离开来。检修时也用它来隔离磨煤机。

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TIMKEN轴承的清洗质量靠手感检验。

      TIMKEN轴承清洗完毕后，仔细观察，在其内外圈滚道里、滚动体上及保持架的缝隙里总会有一些剩余的油。检验时，可先用干净的塞尺将剩余的油刮出，涂于拇指上，31320 XM型号，用食指来回慢慢搓研，手指间若有沙沙响声，说明TIMKEN轴承未清洗干净，应再洗一遍。后将TIMKEN轴承拿在手上，捏住内圈，拨动外圈水平旋转（大型TIMKEN轴承可放在装配台上，内圈垫垫，外圈悬空，压紧内圈，转动外圈），以旋转灵活、无阻滞、无跳动为合格。对清洗好的TIMKEN轴承，填加润滑剂后，应放在装配台上，下面垫以净布或纸垫，上面盖上塑料布，以待装配，不允许放在地面或箱子上。挪动TIMKEN轴承时，不允许直接用手拿，应戴帆布手套或用净布将TIMKEN轴承包起再拿，否则由于手上有汗气、潮气，接触后易使TIMKEN轴承产生指纹锈。对两面带防尘盖或密封圈的TIMKEN轴承，以及涂有防锈、润滑两用油脂的TIMKEN轴承，因在制造时就已注入了润滑脂，故安装前不要清洗。

 

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