再次安装抱箍时需更换新螺栓，加大了投入；二是市场上没有M27高强度螺栓，必须到专门的厂家购买，不能满足随时更换的要求。因此，一般均采用材质45号钢的M30大直径螺栓。每个螺栓的允许拉力为[F]＝As×[σ]?式中As?—螺栓的横截面积，As＝πd2/4?[σ]—钢材允许应力。对于45号钢，[σ]＝2000kg/cm2。?于是，[F]＝[σ]πd2/4＝2.0×3.14×32/4=14.13?t；取F1＝14?t?钢材与混凝土间的摩擦系数为0.3～0.4，

随着工矿条件越来越苛刻，施工难度加大，坍塌事件不断发生，所以国家政策规定：在隧道施工中必须安置隧道逃生管材。

逃生管性能：1、逃生管道重量轻仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。

2、逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障。

3、逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4、逃生管道安装方便，湖南抱箍，且隧道逃生管道 采用管箍连接拆装方便。

5、逃生管道可重复使用，由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料，抱箍特点，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢

J9型保冷管托，是化工部HG/T21629-1999标准手册中管部零部件产品，其结构由底座×1+A13保冷型双螺栓管夹×2+红松保冷木块组合而成。底座由底板×1（厚度10mm）+立板×3（厚度10mm）构成。订货时需告知主管管径和保冷厚度，或者直接告知保冷外径的数值。另外需告知A值（即管底到底座底面到高度），抱箍规格，A值不大于200mm，管托长度为450mm。J9型保冷管托材质一般为Q235B，也可以根据需要制作其他材质，表面处理为喷涂防锈漆或者镀锌。

抱箍板材-湖南抱箍-朔涵由衡水朔涵路桥养护工程有限公司提供。行路致远，砥砺前行。衡水朔涵路桥养护工程有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为金属建材具有竞争力的企业，与您一起飞跃，共同成功!