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测量方法：

试验时借助高建筑物或与升降平台并列放置其他设备，在建筑物或设备的一面立长板，并在与此相对应被测液压升降平台横向的中间为弹性彩笔，使彩笔在升降平台整个升降过程中始终能接触到立板，由彩笔尖部作1条垂直于底盘上表面的直线，并向上延伸至大起升高度，测量彩笔在起升过程中偏离立板上直线的大距离，即为自然偏摆量。上述测量方法在液压升降平台无载和承受大载重量时各做2次。齿轮齿条驱动可运送人和货物。主要由塔架、围栏、机厢、驱动装置、控制系统、加节装置、安全装置和起重系统组成。

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我国国内减速机企业长期以来以多种形势存在，有外资、股份制、中外合资等多种经济联合体，产品的更新和研发的差距近几年没有充分利用外资的技术共享优势，而有所拉大，而与市场上的需求相对不适，导致了自主创1新的产品多数属于通用性产品，给外资企业不少抢滩的机会，这是我们急需改变的。因此，减速机行业应在发展模式上、管理创1新上多向外资企业学习，特别要在市场细分区域的规划中，实现自己产品结构的模块化，技术的嵌入化，建立开放式的成长模式，使行业向着标准化、规范化的方向看齐。

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升降平台液压系统工作原理简述：液压系统工作压力为16mpa，升降平台厂家，主要包括液压泵站、应急泵油路、平台升降油路和支腿伸缩油路。油泵站是发动机带动油泵，通过控制阀及管路执行元件（举升缸和支腿缸）供油；应急泵油路是当发动机出现故障后，整车无动力源，需采用电动应急发动机出现故障后，整车无动力源，需采用电动应急泵将平台落下，把货物卸下来，收起支腿将车拖走；升降油路是在装卸状态下通过两个举升油缸将平台及货物举升和下降。采用垂直油缸布置经链条拉起托架。支腿伸缩油路是四个支腿缸并联，当装卸货物时支腿伸出行走时收回。

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