南昌集装箱房拥有120个房间的集装箱房屋酒店已经正式开始营业

这也是家可回收式酒店。这家酒店位于伦敦西区的欧克斯桥附近，其每间客房全部都是由比普通标准集装箱略大的集装箱房屋叠加而成，建筑工人在盖楼时，只需用吊车将一个个模块化的集装箱房屋由低到高如“堆积木”一般地叠高，然后再用螺钉将箱体拴住，由于结构坚固，集装箱酒店垒高到了8层高。装上门窗后，就可以给大楼“穿”上外立面，对外立面稍加装饰，“集装箱酒店”的外观便与该集团其他普通Travelodge酒店毫无二致。在Travelodge计划中，在2020年前每年新建40家酒店，其中一半将采用这种模块化集装箱房屋技术。

   这一全钢的主体结构，由总部位于伦敦的Verbus Systems公司和中集集团下属新会中集从2003年开始设计开发，箱体结构和房内装饰（包括浴室、配线、衣厨、石膏板墙面、电源插座）均由新会中集负责制造。

南昌集装箱房不过在国内，集装箱房屋发展的真实情况是，市场积极，集装箱房工程，政策缓慢趋后。相比集装箱房屋“开发商”的市场拓展之忧，相关政策的不到位，则更让人显得心焦。在国外如鱼得水般地搭建集装箱房屋的国内企业，在中国，颇有感悟地意识到“再好的种子，也要找到合适的土壤。”

    作为崭新的住房模式，集装箱房屋及活动房屋在国内房屋市场，工地集装箱房，更像个尴尬闯入者。“目前中国市场上，运用得相对成熟的主要集中于一些特殊行业，如气象监测，极地考察、石油勘探、设施等野外后勤系统。”某企业总经理马先生说。

    而集装箱房屋以住房的身份进行大批量使用和建设，则几无可能性。“这主要受限于土地使用权问题。” 复旦大学管理学院住房政策研究中心执行主任陈杰说。“没有土地使用权，也许今天建好了，明天就被吊走了。”张木生解释现实情况。

南昌集装箱房建筑城规学院在一年前开展了“极限住宅”的课题研究

通过对国内外各种“蜗居”的研究分析，目前设计出“缝宅”、“桶宅”、“折居”、“一间宅”等四种超节约空间的居住方式。而“集装箱式住宅”则是集4种方式于一体的7平方米双人独立/集合住宅。4月10日，重庆大学建筑城规学院举行了为期半个月的“极限住宅”建造课设计成果展。展览展出了各种超节约空间的极限居住方式，以探讨能满足人类舒适度的居住面积。

“集装箱式住宅”为一室一厅一厨一卫的小套房，层高3.6米，集装箱房制造厂家，分为三层。一层是门厅、厨房和卫生间，二层3平方米的小客厅里，星子集装箱房，其60厘米的地台下，可随着开关的旋转升降起餐桌、书桌和书架;三层则为卧室。而其客厅的外墙，还可以打开成为3平方米的露台。“目前国内房价高涨，很多人不堪高房价的压力。”该校建筑城规学院大四学生张子烊介绍，这个“集装箱式住宅”是该院12名本科生历时2个多月完成制作的，目的在于探讨到底多大的房子才能满足人们正常的生活需求以及如何更好地利用空间。

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