技术指标

1)    位置检测分辨率：2mm ，测量精度：2mm；

2)    系统工作温度：-15℃～+45℃；室外设备温度：-25℃～+75℃

3)    非接触间隙：200mm±100mm，左右偏摆容差：±55mm    

4)    车检位置信号传输速率：≥30Hz，地检位置信号传输速率：≥150Hz；

5)    电源要求： AC 220V ±10%；地面电气柜<100w，车载电气柜<100w;

6)    按照电磁感应原理，电缆越宽一些，感应面积就大些，格雷母线生产厂家，所感应的有效信号就越强，宽电缆可以有效提高系统的的抗干扰能力，要求，测距电缆宽≥100mm；

7)    为保证系统信噪比，格雷母线须满足信号检测要求且必须是整根无拼接；

8)    电缆护套采用氯丁橡胶，防尘防腐蚀、可抗振、抗老化，格雷母线，能适应现场恶劣环境，测距电缆防护等级达到IP67，充分保证系统检测精度、线性度、重复性；

9)    设备须具有自检功能，可自动诊断自身工作状态。可将小车位置数据、设备工作信号强度、系统工作状态以数字的形式在仪表面板上直观显示；同时能通过网络实现远程诊断和设置参数，便于点检维护，格雷母线定位系统，方便快速定位处理系统故障。

10)  无参考点的位移输出；

11)  

位置检测模块须具有比较好的共模抑制性能，较高的灵敏度，较强的抗干扰能力；具有不怕水，不怕油，不怕尘，耐酸碱等抗恶劣环境等优点

12)  位置输出接口：TCP/IP或PROFIBUS或RS485/RS232

13)  室外设备防护等级IP67

14)  格雷母线安装位置由使用方。

普通行车: 一般普通行车都设有司机室，起重机的操作通过地面指挥人员使用对讲机或叫嘴加手势向司机发布调运命令，司机再操作

设备(联动台)进行工作。但客观的讲，在垛位比较密集、堆放物形状基本一样的场合，从十多米高的驾驶室靠人工和垛位标记去准确判断位置是很难完全不出错的，尤其是又有保温坑烟雾干扰，位置判断慢，吊运效率就有限，当然，如果发生吊错的情况就更糟。而且，地

针对行车无人化对测距定位的高精度要求，基于电磁感应原理，可达±5mm级定位精度，能够实现对有轨机车行走位移的测量，可满足冶金、码头、矿山、水利、铁路等行业大型有轨设备作业全程运动定位需求。

　　冶金作业现场环境恶劣，高温、高污染是常态。格雷母线电缆由芯线、模芯和护套构成，护套使用氯丁橡胶材料，具有较强的抗腐蚀、防火、抗污染、抗干扰等能力。同时感应天线箱与格雷母线之间靠电磁感应原理工作，格雷母线定位，可以穿过任何非金属物体，使其可以在强粉尘、高温的环境下也能工作，不受酸、碱、油污等影响。

格雷母线定位-格雷母线-知仁测控科技(查看)由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司是一家从事“行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“知仁测控”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使知仁测控在电工仪器仪表中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！