1、副车架副底架是高空作业车基础部分，18米高空作业车厂家，固定在汽车大梁上。副底架后部有一个水平伸缩的稳定器，前、后部左右各有一个可垂直伸缩的支腿，中部装有中心回转头，回转支承、左前部装有支腿操纵阀。高空作业时，高空作业车，副底架起到平衡、稳定、连接上下车的作用。3、工作臂工作臂由上折臂和主臂及平衡机构组成。工作时主臂与水平夹角70°，上折臂与主臂夹角140°。平衡机构起到带动臂及工作斗在工作时的平衡作用。4、中心旋转接头中心旋转接头是一种液压组件，即将油泵排出的压力油从下车固定部分递到上车运动部分。接头旋转芯固定在底架上，接头体的外筒与转台连接，中心旋转接头有三管道，三个进油，三个出油。各油道间用密封圈分隔。接头上带有电极，以保证上车回转进程中油路和电路的畅通。5、支腿双向液压锁支腿锁是支腿油缸的安全保护装置，其作用是：保证支腿放下后不会自行收缩；防止支腿工作时液压或气动管路发生泄露故障而出现“软腿”，使支腿失去作用，造成严重事故。 高空作业车操作
为确保高空作业车的安全操作，必须严格遵照相关的操作规定实施作业，关于违规操作必须禁止。其他，还应不断研发相关人员的安全意识。为了保证高空作业车的使用安全，必须弄好高空作业车的检查，维护，保养和例行验证试验等工作，蓝牌20米高空作业车，相关操作人员必须严格依照安全操作规程进行作业。除此另外，我国还应不断提高高空作业车的设计能力，从上消除安全隐患。
上蓝牌的直臂式高空作业车有26米和23米，取力装置: 取力装置由油泵、取力器、电气控制开关或手动软轴操作杆组成。用以将汽车动办输出至油泵，成为液压能。它是通过操作在汽车驾驶室内的取力器离合电气开关(取力操作手柄)，使取力齿轮与汽车变箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止。
我们都知道高空作业是具有一定危险的特种作业，高空作业车是为了辅助高空作业的车辆，它在一定程度上大大减少了高空作业的危险性。即便如此，遵守安全的操作规程对高空作业车来说也至关重要，我们今天要说的就是高空作业车的操作规范：高空作业安全至关重要，我们时刻谨记以下五大原则，高空作业车20米厂家，保证自身安全。
1.使用高空作业车升降平台必须配置经过专门培训，考试合格，持证上岗的操作人员。
2.作业车升降平台操作人员必须按照机械设备的保养规定，在执行各项检查和保养后方可启动升降平台，工作前应检查升降平台的工作范围，清除妨碍升降平台回转及行走的障碍物。
3.支撑是升降平台操作的一项重要准备工作，应选择平整的地面，如地基松软或起伏不平，必须用枕木垫实后，才可进行工作。
4.升降平台一般应先起下臂，再起重臂，起上臂，在升降平台回转操作过程中，必须在下降起升一定高度后方可进行回转，回转应缓慢，同时注意剪臂及平台对各设备的距离是否满足安全需要。
5.高空作业工作平台上的操作人员应佩戴安全带，在带电区域工作时，应将车体按规定进行接地，升降平台登高作业应由工作人员进行指挥，负责人应按照GB5082标准规定信号与升降平台操作工进行联系，发出的信号必须清楚，准确。
6.升降平台作业前，工作负责人应向操作人员，进行技术和安全交待，内容应包括：工作内容及要求，安全注意事项及危险点，人员分工情况及责任范围，工作负责人除要对车况和操作人员进行检查以外，还要负责查看地形环境，起降是否符合安全技术措施的要求或事先制定的工作方案。如有出入，则应制定出相应的措施后方能开始工作。
7.此规定若有与国家或行业规定相违和的地方，按国家或行业规定执行。
高空作业车-四通-蓝牌20米高空作业车由济宁四通智能装备有限公司提供。济宁四通智能装备有限公司是一家从事“高空作业车”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“四通”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使四通在工程、建筑起重机中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！