蜗杆蜗轮副齿面润滑角大，动压油膜的形成及保持性好。由于蜗杆蜗轮副具有上述特点，所以它在当今应用普遍的五种蜗杆传动中、以承载能力较大，吉安蜗杆蜗轮副，传动效率较高、使用寿命较长而越来越得到广大用户的欢迎。本厂生产的平面二次包络环面蜗杆减速机符合标准（GB/T16444-1996）（GB/T16446-1996）减速机及蜗杆蜗轮副的制造精度符合标准（GB/T16445-1996）通过ISO-9001-2000质量体系认证。

蜗杆蜗轮副的作用如下：

提高了减速机的性能：蜗杆蜗轮副的结构特点，使得减速机的运动平稳，蜗杆蜗轮副用途，减少了振动和噪音，提高了减速机的性能。

降低了减速机的能耗：蜗杆蜗轮副的结构特点，蜗杆蜗轮副型号，使得减速机的运动效率好，能够降低减速机的能耗，提高了减速机的使用寿命。

提高了减速机的可靠性：蜗杆蜗轮副的结构特点，使得减速机的运动平稳，减少了机械故障的发生，提高了减速机的可靠性。

降低了减速机的制造成本：蜗杆蜗轮副的结构特点，使得减速机的制造成本低，能够降低减速机的制造成本。

总之，蜗杆蜗轮副的作用包括提高减速机的性能、降低减速机的能耗、提高减速机的可靠性和降低减速机的制造成本等，这些作用可以提高减速机的使用寿命和性能，满足实际的使用需求。

二次包络是蜗杆蜗轮副传动的统称。蜗杆传动的概念起源于古代。阿基米德被公认为蜗轮的发明家，使用螺丝旋转的齿轮。近500年前达芬奇设想的双包络环面蜗杆齿轮。虽然达芬奇想出了二次包络环面蜗杆传动的概念，但它是塞缪尔锥在1920年代后期研制的技术来制造双包络环面蜗杆齿轮。蜗杆蜗轮副传动明显的优于圆柱蜗杆传动装置，蜗杆蜗轮副多少钱，包括扭矩增加吞吐量，提高了准确性，并延长使用寿命。蜗杆减速器满足更高的能源效率要求。

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