聚氨酯喷涂工程相关内容

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聚氨酯喷涂施工方案及详细流程：

铺设镀锌钢丝网

抹胶粉聚苯颗粒保温层(72小时后)镀锌纲网铺平，用胀钉和压片压紧，各钉压紧力应均匀，钢网对接。钢网与保温层贴紧局部间隙不得过大。钢网对接处用双股22#镀锌绑线捆扎牢靠，间距200-250㎜。阳角处钢网对接按间距100-150㎜用双股22#镀锌绑线捆扎，阳角边部必须用胀钉压紧(注意点：钢丝网对接处一定要交错不小于50mm。)铺设镀锌钢丝网打锚固钉。

抗裂抹面胶浆

将配好的抗裂抹面胶浆从钢丝网的中央向四周用抹子抹平，应将钢丝网没入胶浆之内找平层、施工完成3-7天且保温层施工质量验收以后，即可进行抗裂层施工。

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聚氨酯喷涂过程中常见问题举例

1.料温低

如果料温没有达到适当值，有可能出现比例偏差，发泡过快或过慢，泡沫质量不正常等现象，临汾聚氨酯喷涂工程，右图就是料温低于适当值时层间出现的粗大泡孔现象。

2.压力低

确保足够的压力是得到良好质量泡沫的关键，一般来说喷涂压力在 1000psi~1500psi，物料通过Host输料管到达喷后必须有足够的压力确保两组分达到良好的混合效果，因为输料管的长度和口径的关系，压力到达喷后会产生衰减。这可以通过观察料液雾化混合效果和查看发泡的泡沫状况进行调节。

上述内容，希望能给大家带来帮助，如果还有其他问题，可以致电公司，我们会为大家答疑解惑。

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聚氨酯喷涂的影响因素

喷涂聚氨酯时 - 设备选择

如果您要经常喷涂聚氨酯，您将需要评估您的应用设备选项。您将考虑的常见的选择是空气辅助无气喷，常规喷或HVLP喷。如果您正在寻找产量高的选项，则需要空气辅助无气喷淋装置。如果您正在寻找以较低的价格获得大的多功能性，只要能够喷涂聚氨酯以及油漆甚至胶水，您通常需要考虑传统的喷。如果您要喷涂聚氨酯或其他比聚氨酯更薄的涂料，HVLP喷将有助于降低涂料成本并很好地涂覆。您可能还需要考虑用于现场工作的HVLP，因为它们具有便携式涡轮机样式，非常适合现场。您还可以考虑一种可以让您同时喷洒常规或HVLP的，它允许您通过更换气帽从常规更改为HVLP。

此外，如果您选择喷，则需要考虑如何将材料送入喷。常见的选择包括通过压力、重力或吸力。由于聚氨酯是较重的车身涂层，聚氨酯喷涂工程厂家地址，我们建议考虑使用压力进给喷。如果您想进一步考虑其他选项，可以通过在此处查看本指南来大致了解吸力，重力和压力Fed喷之间的差异。

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