伺服液压油缸和普通油缸的区别：两者的设计思路和用途不同。

普通缸主要作往复运动，模内热切油缸加工，某些有定位功能。

伺服缸是为控制设计的，模内热切油缸，更看重动态性能。

伺服液压油缸：液压伺服系统是使系统的输出量，如位移、速度或力等，能自动地、快速而准确地跟随输入量的变化而变化，与此同时，输出功率被大幅度地放大。液压伺服系统的工作原理可由图1来说明液压伺服系统以其响应速度快、负载刚度大、控制功率大等的优点在工业控制中得到了广泛的应用。

此产品外形周圈均为直身，模内热切油缸生产厂家，不允许拔模，模内热切油缸厂，为了避免产品顶出后其外表面易被模仁钢料擦花，因此

采用公模镶件先内缩进行反向抽芯的功能机构，此机构先消除了产品对公模镶件的抱紧力，同时也为产品的顶出腾出了一定的弹性空间. 整个功能机构的运作由嵌入式微型高压油缸配合弹簧来完成。当模具公模部分与母模部分拉开后，高压油开始启动推动油缸向上运动，油缸再推动公模板（推板）向上运动的同时公模铲基拨动滑块座带着公模滑块一起向左运动。

对于液压油缸的选用，选用液压油缸的过程当中都会依照内径、行程、使用压力、安装型式去选择液压油缸。其实除了这些外还有以下几点是值得我们去注意的，首先液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时，必须需用有缓冲装置的液压缸。或者达到更高速度时必须在液压缸外，加装减速阀；其次是慎选液压油与油封。不同的液压油选用不同材质的油封，以保证液压缸的寿命。


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